前不久，来自广东江门的新兴品牌破界正式迈入国内玩乐摩托车市场，一举将性价比的上限拉高了一大截。
而品牌旗下首款新品“戈王150”也凭借其风格独特的驾驶质感和超高性价比一度受到众多车友关注。
借此热潮，几天后，破界又即将发布旗下第二款新车：小卡拉125。售价4980-5980！
虽说这款车外观看起来依然是走可爱时尚路线，但是高配版的动力表现真是惊到我了，我现在迫不及待想测试实车了。
·· 产品外观··
“小卡拉125”的外观设计结合了复古与时尚，整车方圆交错，精致感十足，清新淡雅的配色注定了它将受到众多年轻消费者的喜爱。
座高方面首先就有些颠覆我的认知，传统的125踏板摩托车座高基本在740mm-770mm，而“小卡拉”将座高居然只有700mm！大家可以想象一下这车有多么袖珍。（巧格也就740mm的座高）
至于整备质量，“小卡拉”只有95kg，差点就只有巧格那么重了，真的好久好久没遇到过这么轻的车了。
还记得戈王150就是走的轻量化路线，看来将来破界的产品都会是一个同级别最轻的体量了。
·· 车型配置··
不同于传统品牌产品的高低配产品主要区别来自增值配置，主要硬件不会有太大改动。而小卡拉的高低配那完全就是两台车了。
标准版
售价：4980元！
“小卡拉125”的两个配置虽然都采用了单缸125cc风冷发动机，但标准版采用的破界逆向研发本田K48的发动机，最大功率6.8kW，最大扭矩9.2牛米。
还记得雅马哈蓝芯发动机的参数吗？6.1kW，最大扭矩9.7牛米。
所以极速上小卡拉的极速表现应该更有优势。要知道，这款发动机已经大量装配在通路产品中，该款发动机具有极高的稳定性和耐用性，官方承诺标准版质保2年2万公里。
高配版
售价：5980元！
高配版依旧听起来是125cc风冷发动机，但高配版中的发动机为破界逆向研发本田K69发动机的F39，内部用料包含罡阳曲轴，强广健缸头，八环轴承，加大的后从动轮，使用日本富士FCC甩块，加宽加厚的坂东皮带等。
相较于标准版的动力表现，高配版的小卡拉最大功率高达7.2KW！最大扭矩9.5NM！
这个数据大家熟悉不？
数据层面妥妥超过了目前风冷125顶流-本田esp发动机的7.0kW啊！只不过最大扭矩低于esp的10牛米，所以极速表现同样有极大可能超过本田的esp车型（毕竟车轻呀）。
这参数真T喵的惊到我了！
更在此基础上，高配版还增加了无声脉冲启动和三秒启停以及前后碟刹和CBS联动刹车，官方承诺高配版发动机质保延至3年3W公里。
·· 关于“破界” ··
在全国最大的三个摩托车产业板块浙江、广东和重庆中，江门一直都是我国摩托车产业中极为璀璨的一颗明珠。
破界的母公司“广东台田新能源科技有限公司”也同样扎根于广东江门。
2019年，作为全球知名的智能化锂电创新型科创企业，台田开创了中国电动摩托车首家智能锂电增程式混合动力和油电两用混合动力两大新品类。
目前台田的中高端产品TAI ONE已经出口法国，美国等欧美国家，以及泰国等东南亚国家。
除了高端电动车产品，台田还是一家集研发、生产、销售为一体的摩托车整车制造公司，具有多年的摩托车开发、生产经验；其旗下子品牌TAITONDA，致力于小排量通路踏板摩托车的生产出口，产品远销东南亚、欧美等10多个国家和地区。
在国内市场中，台田依靠稳定的产品性能活跃于川渝、西藏、广东等10多个省份和地区，获得了广大用户的好评和认可。
即将上市的小卡拉表现如何呢？
老规矩，试驾车到店以后我也会对它进行详细测评，欢迎各位持续关注！
