众所周知，大众和奥迪是一家，技术路线也基本一致，但细心的铁铁会发现大众的后尾箱一般标“TSI”，而奥迪呢则是标的“TFSI”,奥迪比大众多个F,怎么解释呢，今天车波仕带大家剖析下，关注车波仕，买车不求人。
首先，大众的“TSI”指的是Turbocharging supercharger injection,国外原意是双涡轮增压废气+机械直喷技术，然而到了国内直接把机械增压技术阉割，就变成了废气涡轮增压+缸内直喷技术了。
再细心点的铁铁还会发现大众的TSI颜色不一样，TSI全红色代表性能，也就是2.0T;只有SI红色的则为1.8T；同理仅字母I红色的就是1.4T小朋友了。
而奥迪的TFSI,原意是Turbocharging fuel stratified injection涡轮增压燃油分层直喷技术，同样也是到了国内因为种种原因，阉割了燃油分层技术，只剩涡轮增压+直喷了。
还有一种奥迪是“FSI”，少了个T，很容易理解就是没了涡轮增压，当然就是自然吸气的意思喽，典型的就是奥迪A6那款2.5自然吸气款。
那既然都阉割了机械增压和燃油分层技术，说白了，TSI和TFSI理论技术上基本没太大区别，唯一的区别就是奥迪的功率高，而且随着TFSI前面的数字越大，功率越高，比如同为2.0T的奥迪A6车子“45TFSI”就要比“40TFSI”功率高，但是切记哈这里并不是4.0排量和4.5排量的意思，这里奥迪有些营销策略在里面，大众的380和330也一样，咱就不深究了。
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