伴随着国内汽车市场竞争越来越激烈，现在合资品牌的日子其实也不好过，就拿东风日产来说，销量基本盘确实挺稳，但是很依赖轩逸逍客那样的经典车型，确实迫切需要新的增长点。所以干脆就引入了全球化车型日产探陆，这款车价格确实已经拿出了诚意，作为一款中大型SUV，尺寸级别其实比丰田汉兰达还略高一级。
不过东风日产探陆起步指导价23.98万，高配版本指导价30.18万，实际上官方还给出了不错的优惠力度，特别是入门版本实际上优惠之后可以做到21.58万的起步价格门槛，这样一来价格面对丰田汉兰达之类的竞争对手就比较有诚意，关键也没有比自家的日产奇骏贵太多。
作为标准的中大型SUV，东风日产探陆尺寸块头确实挺能打，车身总长度做到了5130mm，宽度1981mm，轴距则是2900mm，这也确实比汉兰达明显大了一圈。所以这款SUV是全系采用了三排座椅，只不过区分为6座版和7座版，如果想更舒适一些，其实6座版本相对比较松散。
细节上也照顾到了第3排的舒适度，比如上下车有一键进入的功能，第2排采用了独立座椅，搭配nappa真皮面料以及Bose音响，豪华质感是有的。后两排座椅完全放倒之后还能形成两米双人床效果，如果是出去宿营，休息也挺方便。
造型设计方面基本继承了全球化设计，车头前脸采用了大尺寸横纹进气中网，车身侧面有辨识度很高的拼色车顶效果，整个车身腰线比较平直，这款车属于是比较大气耐看的类型。
车内虽然科技感和国产新车型相比还有些差距，但全系已经采用了两块12.3英寸大屏幕，特别是中控车机屏幕做到2K分辨率，车机系统也进行了本土化定制，整体车机UI界面清爽多了，支持4G网络互联的情况下，智能化表现还不错。
因为尺寸块头比较大，所以并没有延续日产奇骏那套1.5T涡轮增压发动机，东风日产探陆全系都无差别搭载了2.0T涡轮增压发动机，原厂状态下输出功率已经做到了252马力，这基本上可以媲美沃尔沃T5版本发动机，已经比上汽通用凯迪拉克2.0T性能还要高一些，确实是同排量领域性能比较强了。
变速箱则是无差别匹配了9at，而且这款车中高配版本都是有四驱系统加持的，虽然底盘并不是带大梁的非承载结构，但四驱版本也是可以具备一定轻度越野通过能力的。
