嘿，朋友们，今天咱们来聊聊一款性价比极高的中型SUV——别克昂科威PLUS。随着国内新能源汽车的异军突起，合资品牌燃油车也感受到了前所未有的压力。新能源汽车就像是一匹黑马，对燃油车进行了降维打击，让那些曾经高高在上的合资品牌也不得不放下身段，以更亲民的价格来争取市场。而别克，就是这样一个在压力下不断寻求突破的品牌。
说到别克，咱们可能首先想到的是它强大的产品性价比。这么多年来，别克在国内市场一直保持着不错的表现，虽然不至于大红大紫，但好歹也没被边缘化。而今天咱们要聊的这款昂科威PLUS，更是别克为了迎合市场需求，推出的又一力作。
你可能已经听说过昂科威这个系列，而昂科威PLUS，简单来说，就是昂科威的“加大版”。几年前，昂科威在国内中型SUV市场上可是风头无两，如今虽然市场变化莫测，但别克并没有放弃，而是通过推出更大尺寸的昂科威PLUS，来争取市场份额的回归。
这款昂科威PLUS的车长达到了4822毫米，比昂科威S足足长了181毫米，这个尺寸差异可是相当明显的。而且，别看它的价格区间在22.99万-25.99万元之间，听起来好像不便宜，但终端优惠可是相当大的。据我了解，现在入手一款入门级的昂科威PLUS，裸车价格只要17万出头，就能享受到2.0T+9AT的动力组合，这性价比，你说高不高？
说到外观，昂科威PLUS可是大气磅礴、稳重十足。尤其是侧面的线条，肌肉感十足，给人一种非常踏实的感觉。车头部分，采用了别克品牌最新的家族化设计风格，大嘴进气格栅配上纤细的灯组，虽然看起来还是“胖乎乎”的，但整体上却给人一种非常精致的感觉。总的来说，昂科威PLUS的外观就是两个字——大气！
再来说说内饰，昂科威PLUS的内饰设计可是非常有特色的。最大的亮点就是那块30英寸的长条双联屏了，这块屏幕集成了液晶仪表和中控大屏，不仅显示效果非常棒，而且可以实现双屏互动，科技感满满。同时，这款车还引入了电子怀挡，中控区域也非常简洁，加上清新的内饰配色，整体的视觉观感非常温馨，就像是一个移动的小家。
动力方面，昂科威PLUS搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的组合。这款发动机还采用了48V轻混技术和可变缸技术，最大马力达到了237Ps，峰值扭矩为350N·m。这样的动力表现，对于一款中型SUV来说，已经相当不错了。而且，在可变缸技术和48V轻混的加持下，这款车的油耗表现也相当出色，厂家给出的WLTC综合油耗在7.43L-7.78L之间（四驱车型稍高）。这样的性能表现，加上不高的油耗，你说它值不值得买？
除了动力和油耗，昂科威PLUS的操控性能也非常出色。它配备了前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，整体的调校风格兼顾了舒适性和操控性能。虽然车身尺寸变大了，但昂科威PLUS在操控方面并没有打折扣。开起来和昂科威S区别不是很大，还是属于那种容易上手的类型。稍微激烈一点的驾驶，它也能轻松应对。
最后，咱们来聊聊配置。2024款昂科威PLUS标配了L2级驾驶辅助系统，具备了车道居中保持、全速自适应巡航、主动刹车三大核心功能。同时，还标配了电动后备箱、无钥匙进入/启动、自适应远近光大灯、全景天窗、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等实用配置。更值得一提的是，这款车还配备了8155芯片、语音识别、4G网联、手机APP远程控制等高科技配置。这样的配置水平，你说它高不高？
总的来说，昂科威PLUS是一款性价比极高的中型SUV。无论是外观、内饰、动力还是配置，都表现得相当出色。而且，现在入手还有这么大的优惠力度，你说你是不是心动了？
最后，咱们来聊聊一个选择题：昂科威PLUS和途观L Pro，你会选择哪一款呢？说实话，这两款车都是中型SUV市场上的佼佼者，各有千秋。但如果你更注重性价比和实用性的话，那么昂科威PLUS绝对是一个不错的选择。毕竟，在这个价格区间内，能够同时拥有这么多优点和配置的车型，可并不多见哦！
