“买车就像找对象，不仅要看着顺眼，还得相处得来。”这是我买车前一位老司机朋友给我的忠告。
于是，我在众多车型中挑挑拣拣，最终在比亚迪的展台上停下了脚步，一辆元PLUS就这样成了我生活中的新伙伴。
从最初的好奇到现在的熟悉，这半年里它陪我跑了3245公里，今天我就来说说这段旅程里的酸甜苦辣。
外观：
当我第一次见到元PLUS的时候，就被它的外观所吸引。
线条流畅，车身紧凑而动感十足，尤其是那个龙颜美学的设计语言，真的有种让人眼前一亮的感觉。
不过话说回来，美不美观这个东西见仁见智，有人觉得这种风格很酷炫，也有人可能觉得不够稳重。
我个人是挺喜欢这种年轻化的调调，至少每次开车出门心情都会好上几分。
内饰：
坐进车内，你会发现元PLUS内饰的设计理念相当独特——健身房风格。
说实话刚开始我还真有点不太习惯，特别是那些模仿哑铃片形状的空调出风口以及门把手上的琴弦装饰，确实很有创意但也容易让人产生两极分化的看法。
不过随着时间推移，我对这套内饰越来越满意了。
材质方面大部分地方都采用了软性材料包裹，触感不错；而且整体布局合理，操作起来很方便。
动力：
对于我这样一个日常通勤为主、偶尔周末出游的人来说，元PLUS的动力表现已经足够优秀。
搭载150千瓦电机，加速响应迅速，城市道路驾驶游刃有余。
更重要的是其续航能力，在春秋季基本能达到甚至超过官方宣称的里程数，即便是冬季寒冷天气下也能保持不错的水平。
当然了，如果非要挑毛病的话，那就是高速行驶时噪音稍微有些明显，不过这也是很多电动车普遍存在的问题吧。
智能：
说到智能配置，那可是比亚迪近年来的一大亮点。无论是DiLink系统的易用性还是远程控制功能都非常实用。
尤其是在炎热夏季或寒冷冬天提前开启空调预热/制冷简直不要太方便！
此外还有诸如NFC钥匙等小功能也非常贴心。
不过也有网友反映某些高级版才有的配置比如座椅加热通风等功能缺失，这点希望未来能够改进。
结语：
总的来说，这半年多以来与元PLUS相伴的日子让我感到十分愉快。
它不仅满足了我的日常需求，还给了我不少惊喜。当然了，任何事物都不可能是完美的，元PLUS同样有着这样那样的小瑕疵。
但正如我们对待朋友一样，重要的是看到对方的优点并包容其不足之处。
如果你也在考虑入手这款车型的话，不妨亲自去试驾一番，或许你也会像我一样爱上它呢？
那么问题来了：当我们谈论一辆好车时，除了性价比之外，还会看重哪些因素呢？期待你的留言分享哦！
