说到商务B级车，那么大众迈腾一定是非常不错的选择。
其实今年7月份全新一代的迈腾已经迎来了上市，17.99万元的起售价购买的是1.5T动力系统，你觉得这样的价格高吗？事实上，上市仅仅持续不到三个月，最新款的价格已经下降到了15.99万元，要知道这可是最新款的迈腾！而且月销也是非常的一般，维持在1.2万辆左右，这里面很大一部分是老款清仓的销量。
如果觉得这样的价格依然有些偏高，那么我告诉你又有一款新迈腾迎来了上市，那就是25款的迈腾，叫做200万众享款。
此次上市的25款迈腾一共拥有两款价格，分别为17.49万以及20.69万元。千万不要觉得这样的价格很高，因为厂家给出了3.4万的优惠幅度，入门级也就14万左右就可以入手。
为什么这款新车的价格如此便宜？看到动力系统就明白了，25款迈腾一共搭载了两款发动机，1.4T以及2.0T，传动部分则是7挡双离合变速箱（1.4T是干式，2.0T是湿式，与之前一致）。没错，今年7月份上市的全新一代的迈腾是1.5T动力，此次上市的25款车型其实是基于老款车型改变而来，所以价格自然便宜了。
从底盘配置来看，依然采用了四轮独立悬架配置，前麦弗逊式加后多连杆独立悬架设计，依然以运动为主。
外观造型明显就是上一代的车型，整体的商务感特别明显。除了拥有自适应远近光大灯以外，还拥有我们很熟悉的横向贯穿样式中网，也采用三角造型的雾灯配置。
车型侧面来看，依然搭载了18英寸的大轮毂以及修长的车身姿态。尾部同样没有任何改变，也是采用的运动小尾翼造型。车身数据，25款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距是2871mm，车身长度比24款迈腾（全新款）短了不少。
内部设计同样比较熟悉，除了拥有真皮多功能的方向盘以外，还匹配了手动调节的皮质座椅，高配车型上搭载了加热与通风功能。此外，低配车型上搭载的是L1级别的智能辅助驾驶系统，而高配车型上则是L2级别的智能驾驶。
虽然叫做25款车型，但明摆着就是老款车型装饰一下继续推向市场，用较低的价格打动用户。之所以大众会选择如此诡异的发布方式，主要还是因为全新一代的迈腾至今还是不温不火的存在。
至于这款新车能不能买，很喜欢大众迈腾的用户可以考虑，毕竟三大件没什么可挑剔的，而且14万的价格买一辆中级车还是很香的！不急的可以等最新款，现在已经优惠2万了，过段时间预计还会跌，时间在电车这边！
