Hello everyone, Monday!
愉快的周末过去了，各位小伙伴不得点杯咖啡清清神，反正我已经喝完一杯，但是眼皮还一直在打架，一直在翻新闻找选题……
咦，逍客热度这么高？还有深蓝CEO发布会公开回应车主吐槽……
中国速度闪耀世界……这个不用点进去看，我都知道是领克汽车，毕竟是自主品牌性能车代表。
嗯？今天的选题不就有了吗？既然领克、逍客和深蓝热度这么高，那不得介绍一下它们周末上市的新车，看来大家年底的购车选择又多几个呀。
领克03+
提到自主性能车，大家的第一反应肯定是领克汽车，毕竟它旗下的领克03 Cyan概念车在纽北跑出了7分20秒143的成绩，不仅打破纽北的非量产最快前驱车纪录，还刷新了最快四门轿车的纪录。
领克这样的性能表现，不仅让其他车企看红了眼，还让喜欢运动性能的消费者眼馋，一时间在国内掀起家用性能车的热潮，让其他车企也推出不少大马力的车型，例如影豹、MG6、长安UNI-V，以及艾瑞泽8 等。
当然了，领克汽车不仅在纽北，还在赛道上证明了自己，是国内首支获得WTCC世界房车锦标赛年度总冠军的自主品牌。
10月20日，时隔4年在中国重启的FIA TCR世界巡回赛内地分站，在第二回合正赛中，领克Cyan Racing车队中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车在比赛最后一圈绝杀对手，获得主场夺冠，同时也让领克汽车在TCR赛场上实现五年6冠的战绩。
整场比赛看起来简直是热血沸腾啊……
不好意思，放错图了，这才是！
如果大家喜欢，那就再放一张吧！
好了，咱们说了这么多领克汽车在赛道上的光辉事迹，接下来的环节就到2025款领克03+了，说起来也有意思，领克汽车获得冠军，然后领克03+上市，感觉这是最好的安排。
2025款领克03+的价格为19.88万-21.99万元，只有两款车型，分别为驭风版和性能套装。
新车的外观设计基于现款保持一致，不过新增了全新绿色涂装，大家觉得酷不酷？
另外，新车的驭风版可以升级碳纤维驭风后扰流板；性能套装版可以升级与领克03+Racing同款的三段式可调碳纤维扰流板，可实现0度、8度、16度三段可调，一是可以增强稳定性，而且可以提升车辆在高速状态下的空气下压力。
动力方面，大家放心，新车没有采用混动系统，依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，还搭配一键激活赛道模式、弹射起步等功能，保持着对内燃机咆哮的热爱。
在如今新能源车横行、大马力不值钱的年代，领克汽车依然保持对燃油运动的热爱，推出搭载2.0T发动机的新款领克03+，保持着这份纯粹的初心，此刻销量已经无关紧要了，大家说是吧？
逍客·荣誉
大家没有想到吧，日产逍客居然焕新了，新车的亮点不少，咱们挑两三个点来讲，首先是价格方面，一口价9.98万-10.88万元，直接干到了十万级市场，已经与老款车型的终端优惠价格一样了。
如果说天籁真心版是“小试牛刀”，那么逍客·荣誉就是重拳出击，为了刺激市场；它上市只为了做三件事，销量，销量，还是销量。
第二是设计，新车不管是外观，还是内饰，都采用了全新的设计，只为了更时尚、更个性、更智能、更精致，脱离以前那个“成熟稳重”的标签。
不过呢，新车内饰设计的改动有点草率，只是魔改了中控屏、空调出风口和换挡部分等，其他部位与老款车型保持一致。
第三是新车在配置方面进行了增加，例如全系标配LED大灯、定速巡航、12.3英寸中控屏等；高配车型还增加了360°环影系统，以及不可开启的全景天窗等。
虽然逍客·荣誉新增的配置不是很多，但是胜在价格实惠，这是在四年前想都不敢想的事情，所以大家要感谢“价格战”带来的福利。
动力方面，新车依旧搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力系统在日产旗下服役了十年，具有省油等优点。
至于大家问为什么逍客·荣誉焕新不带T，不带混动，更不带e-Power呢？
肯定是成本原因啊，欧洲版的逍客就采用1.3T混动和1.5T e-Power动力，以及四驱系统，但是它的价格从2.9万欧元-4.7万欧元不等啊，是逍客·荣誉的几倍呢，所以大家想要这个价位的混动逍客，还需要再等等哈。
真没有想到，深蓝S05的上市发布会居然让CEO成了用户的“嘴替”，不仅将用户的吐槽归类总结，还公布了五大官方吐槽渠道，接受用户的吐槽，倾听批评的声音，有则改之，无则加勉。
这样挺好，一是能了解自己产品的不足，从而改进，二是能与用户打成一片，能深入了解用户想要什么，要怎么做才能将产品更好。
哎呀，差点偏题了，好了，咱们回到深蓝S05身上吧，先说一下价格吧，售价13.99万-14.99万元，有六个版本车型，其中有四款纯电，有两款增程，并且上市即交付，同时还承诺超期交付赔付，大家再也不用担心迟迟拿不到新车了。
深蓝S05采用单电机后驱，底盘是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，车身近50:50黄金载荷分布，轴距为2880mm。
新车的外观亮点是车辆DLP大灯组搭配了HUAWEI XPIXEL技术，有130万像素大灯，可投影画幅120英寸，实现对地投射，可以跟行人交互，也可以进行车道级的驾驶引导。
除了这些，车辆DLP大灯组还可以对着墙投影，不过由于法规限制，只能播放黑白画面，可以在户外KTV，看老电影等。
智能配置方面，新车全系标配L2级辅助驾驶，DEEPAL OS 3.0系统，高通8155车机芯片，DEEPAL 4K智趣云台相机等。
其中，DEEPAL 4K智趣云台相机很有意思，被官方称为云台相机，搭配车顶中间的4800万像素摄像头，具有智能一键抓拍，车外语音拍摄、支持4K录制、120°旋转角度、可以拍摄180°全景照片、自带电子防抖等功能，并且车机系统还有视频剪辑模版，这简直是经常出游用户想拍风景Vlog的福音呀！
补能也是亮点，纯电版车型配备了3C超充，充电15分钟，可增加续航255公里，续航焦虑是没有的。
总的来讲，可以用“好玩，好看、好开、空间大，补能快”五个词来形容深蓝S05的核心卖点，关键上市即交付了。
总结
