深蓝S05正式上市，紧凑型新能源市场再添新丁。在这个级别，之前银河刚刚上了E5，而比亚迪的元PLUS已经取得巨大成功，哪怕它只有纯电车型，目前各家车企对于这个市场的争夺，呈现出白热化。而这次深蓝S05的入场，是否能有胜算，我们帮大家梳理一下车型要点。
价格区间：这次新车共推出纯电/增程共6款配置车型， 11.99万元-14.99万元。
动力系统方面：采用后驱布局，这是对新能源车型起码的尊重，但是依旧有不少对手采用前驱，这一点深蓝获得好评。
纯电车型510km续航符合这个价位的普遍水平，3C超充算是中规中矩，官方说充电15分钟，可以增加255公里续航。
增程车型纯电续航200公里，处于行业平均水平，搭载1.5L增程器，和启源同款，馈电油耗低至4.35L/100km，综合续航官方宣称为1234km。
尺寸方面，虽然是紧凑级，但是2880mm轴距，对于年轻群体是够用，但是舒享超大空间，这个谈不上。纯电版有159L的前备箱，是个好评，先不说多大，但是最起码有，毕竟这是新能源。
颜值方面，深蓝一贯的年轻化路线没变，但是少了一些犀利，多了一些圆润，颜值不像之前的车型总给人“土帅”的感觉，这次审美上更加内敛。当然，无框车门是年轻人喜欢的感觉。
智驾方面：并没有激光雷达，在这个级别上依旧是常规的感知元件。虽然深蓝一直在说智驾平权，但是智驾是需要钱的，没有激光雷达，没有ADS3.0，深蓝的智驾最多算个“青春版”。
之前宣传中呼声很高的4K智趣云台相机本并没有标配，但是全系选装；高配车型有14个扬声器的天空环绕音响系统；6kW外放电功能。
目前深蓝的问题是产品系明明混乱，深蓝S05/S07，SL03，L07，反正我是弄不明白，包括整个长安系，深蓝/启源又是什么关系，这些都需要长安好好梳理。
