我原来的想法和题主一样，觉得花那么多钱，一年也开不了多少次，加上每年的维修保养、保险、油钱、车损等等，再怎么不花，也得一万块出去。
有这么多钱，我打车，它不香吗？可是最终我还是买了车，因为我发现不买车，有太多的无奈和不便。
没有车的时候，每次有急事都求有车的亲戚，求人的滋味不好受。
有统计说中国家庭平均每年开车1.68万公里。要是全靠打车，一年下来怎么也得4、5万往上走。别觉得夸张，老韩给你掰开揉碎算算：
上下班22公里，打车70-80块，一个月就2000-3000了周末出去浪一浪，再来个1000往上
*过年回趟老家，那花销更不用说了
这么一算，一年5万块差不多就没了。再说了，要是打车真比买车便宜，那出租车司机岂不是都得喝西北风去？
而且还累，我对这个记忆太深刻了，没买车之外，每年过年回家都是一场受罪的开始，浑身大汗，和一大群回家的人挤车，列车车厢里充斥着各种各样的奇怪味道。买车之后，多方便啊，时间自由，出发自由，想几点钟走，就几点钟走，想哪天走，就哪天走，不用看人脸色。再说打车，你会从浙江打车到湖北吗？理论上是可以的，但由于费用超级贵，没人会这么做。
有个同事，三年前砸锅卖铁买了一辆大众神车“朗逸”，原以为有车可以多睡一个钟头，没想到事与愿违。他买的是大众朗逸1.5L自动舒适版，报价是13.99万元，当时找4S店的同学给他拿的优惠价，裸车12.49万拿下，结果因为他要全款买车，最后把同学还搞得罪了。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，除了“漂亮国”外，其它国家的税率普遍比中国高保险费：全险6058元（交强险950元，车船税420元，商业险4688），新车第一年全险只能在4S店买，后面一直不出险，保险系数会降下来，保险3000左右上牌费：500元，你想自己去车管所办是不可能的，得让销售赚几百元的跑路费。
以不是提问者的说法有失偏颇，而是中国地方太大了，每个地区发展存在差异，你在基建成熟的大城市，你觉得出门有地铁、满大街都是网约车，你觉得你的交通选择是非常自由的，买车不仅费钱，还要考虑停车、堵车等一麻烦，所以你觉得没必要买车，这完全OK，但对于那些基建不成熟、位置偏远的地区来说，哪怕他家里只有一台二手的五菱宏光，但因为有这辆车，他们完全可以自主决定出行的时间和目的地，这种自由和便利就是买车的意义所在。
小时候过年的时候，走亲戚吃饭的时候，我们家里人被分配在几辆车上面，每当我做到亲戚的车上面的时候，我都暗暗发誓，一定要有一辆属于自己的车，带上我的父母。这不是坐别人的车不好，而是坐别人的车，总要和别人一起走，迁就别人的时间，并且有一种寄人篱下的感觉，我相信我爸爸妈妈也不喜欢这种感觉，所以那时候就发誓一定要有一个自己的车，后来真的自己买了车，后面坐着的是我的爸爸妈妈，车虽然不好，但是也足够为我们遮风挡雨了。
有人说买车是为了满足虚荣心。我倒觉得，适度的虚荣心没什么不好。它能激励我们努力工作，追求更好的生活。只要不过分，为什么不给自己一点奖励呢？说到底， 买车不是为了省钱，而是为了提高生活质量。它带来的是无限可能和温暖的人情味。这，才是买车真正的意义所在。那么问题来了，面对这样一辆能带来诸多便利的座驾，你心动了吗？ 欢迎在评论区和我分享你的想法！
