在外观上，全新凯迪拉克CT6延续了家族式设计理念，大尺寸盾型进气格栅内部采用了黑色蜂窝网络材质进行填充，看上去非常运动，两侧的大灯组造型非常犀利，引擎盖上凸起的线条勾勒出一定的肌肉感，下方的运动包围采用了黑色的护板装饰，使得该车看上去更加动感。车身侧面，一道腰线贯穿前后门把手，车窗四周使用黑色饰条包围，从而营造出一定的悬浮式车顶的感觉，腰线从车头一直延伸到车尾，车窗四周使用了亮银色镀铬饰条进行装饰，从而进一步提升了质感，多幅式的大尺寸轮毂造型动感，进一步提升了该车的运动感。车尾部分，分体式的尾灯组造型时尚，点亮后的辨识度非常高，两侧尾灯组造型狭长，点亮后的视觉效果还是非常不错的。
内饰方面，新车与老款车型保持一致，采用了三幅式方向盘，中控台配备大尺寸多媒体显示屏。同时，新车在做工和用料方面也是非常的考究，采用了大量的皮质材质和镀铬材质进行了装饰，进一步提升了内饰的豪华感，此外，新车还搭载了最新的cue系统，支持触控、语音及实体操控，同时，该车在安全性与实用性方面也有着不错的表现。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT628T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在36位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的界面好看，另外外观设计好、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
