长安认真了, 续航1330km, 无框轿跑, 标配3C快充, 这车会是黑马?

小梦评汽车2024-10-21 17:05:48  73

近几年,不少燃油车品牌逐渐往新能源市场倾斜发展,其中长安算是布局较多且投入精力较深的品牌之一,旗下主打年轻化家用领域的新能源子品牌启源,在近期发布了2025款 启源A07真香版即将上市的消息,那么新车究竟有何亮点呢?本期我们从2025款 启源A07真香版增程车型(简称新启源A07)入手,来具体聊一聊。

如果单从信息上来看的话,笔者第一时间注意到的就是新启源A07在续航上的优化,相较于旧款增程车型来说,新启源A07此次虽然依旧采用马力最大为218Ps的发动机和容量为28.4kWh的电池,但金钟罩电池技术和3C快充的运用,使该车CLTC纯电续航里程从旧款的200km增加到了230km,换算到日常生活中就是多出一趟通勤的电量,对于平时主要在市区通勤代步的家用人群比较友好。

除了纯电里程有所增加之外,新车还将CLTC综合续航里程也由原来的1200km升级为了1330km,多出的130km应用在长途旅行中,也可以节省一段服务区充电加油的时间。另外,新车在3C快充的支持下,从30%充到80%从原来的半个小时缩短至0.25个小时,减缓了等待充电时间。

动态试驾:新启源A07在底盘上采用后置后驱和前麦弗逊式以及后多连杆式双独立悬挂,在实际试驾中能明显感受到,新车底盘调校偏家用风格,开起来车辆对路面震动有较柔和的过滤,驾乘平稳性不错,而底盘沉稳的支撑保障了车身不会出现侧倾的现象,即使是在十八弯的山路中,坐在车内也不会有“左摇右摆”的感觉。

配置部分,新启源A07标配有L2级智驾、360°全景影像、底盘透明影像、四种驾驶模式(运动、标准舒适、ECO/经济、个性化)、手机无线充电等便捷智能的配置功能,主要升级的地方在硬件方面,例如将一个200万像素的车外摄像头升级为800万像素,并增加有一个哨兵(千里眼)模式,进一步提高了车辆在不同场景的应对能力。

新启源A07外观方面还是旧款的轿跑风格,车头往下形成下压的趋势,并配合贯穿的车灯,打造出宽体式的造型,而启源标示性的银色车标点缀在灯带上方,一眼看过去辨识度挺高的。另外,该车前脸采用了封闭式的进气格栅,加上水滴形的切风口和上拱的熏黑下包围,给人一种科技感和设计感并存的视觉效果。

当然,转到侧面和尾部来看,也能很明显的看到该车展现出来的运动氛围,例如溜背式的车顶线条、无框电吸的车门、掀背式的尾门等等,加上车门使用的隐藏式门把手、尾部一体式的灯带等元素,结合在一起还蛮时尚前卫的,贴合当下年轻消费者的审美,开在路上我想回头率应该挺高的。

新启源A07没有变动的地方除了外观之外,车身尺寸也保持了和旧款一致,长宽高为4905*1910*1480mm,轴距2900mm,也是因为尺寸数据没变,所以乘坐感受我们以旧款为例来简述一下。据我试驾旧款车型的感受来说,该车座椅填充物柔软且有支撑力,长时间坐下来能缓解一定的疲劳感,本人个子173cm,坐在前后排头顶均能留下1拳多的空间,后排腿部有空余出2拳多的距离,宽敞度符合C级车的标准,一家五口满载出行蛮轻松宽裕的。

最后,据我到4S店观察,新启源A07座舱其实改动也不大,此次新车增加了一套乌木棕的配色,和原本内饰中控台面以及门板两侧的仿木纹饰板还挺相得益彰的,无形之中也为内饰再一次提升了视觉上的质感呈现,而原本简约的内饰布局、15.4英寸的中控屏幕、取消的仪表盘和代替使用的AR-HUD抬显等,还是继续延续了下来,整体给到的科技感依旧在线。

写在最后:新启源A07产品力表现相较于旧款增程车型来说,在纯电续航和综合续航上的升级,进一步减缓了日常使用和长途用车的里程焦虑,而针对于配置的优化,则加强了用户实际用车的智能化体验和便利性,综合升级改动来看,可以明显感受到长安对于新车的认真程度,后续新车如果在价格上能有惊喜,想必成为C级家轿领域中的又一黑马还是很希望的。

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