如果要问十万元级A级插混SUV市场的销量冠军是谁，那毋庸置疑的就是比亚迪宋Pro DM-i了，其2024年9月销量达到了15820辆。
近期，随着2025款宋Pro DM-i的上市，A级插混SUV市场又将迎来一场腥风血雨。在这之中，考虑到性价比和上市时间来看，长安UNI-Z 新能源或许会成为全新宋Pro DM-i的最大竞争对手，二者谁的性价比更高呢？
2025款宋Pro DM-i售价11.28-14.28万元，2025款长安UNI-Z 新能源 售价则是11.79-13.19万元，售价上看是长安UNI-Z更加便宜，那么二者在配置上能否拉开差距呢？
传统外观还得能否得到认可？
不同于目前主流形式，两款车型在外观上都更加偏向传统油车造型，前脸都没有采用当下流行的贯穿式灯带及封闭前脸，但是分体式大灯及中网两侧的导风槽让两车的颜值仍然维持在较高水准。不过宋Pro的外观设计偏向保守，而UNI-Z的外观设计更偏向新潮时尚。
尺寸上，2025款宋Pro DM-i车身长度4735mm，轴距为2712mm，空间较上一代无明显差距。2025款长安UNI-Z车身长度4730mm，轴距2795mm。两车虽然在车身尺寸上无太大差别，但内部空间上则是长安UNI-Z表现更好。
虽然外观上两车还没有明显变化，但在内饰上两车则都已经向新能源车风格靠拢了，都采用了简洁科技风格，做工、用料和材质方面也都达到了比较高的水平。
大尺寸全液晶仪表和中控屏、无线充电及多功能方向盘也都有搭载。不同点可能就是宋Pro还保留了部分物理按键，而长安UNI-Z则取消了大多数物理按键的区别了。
从外观及内饰上来看，两车都保持在了较高水准，不过两车在外观及内饰上的变化都不是很明显，由此也能看出两车求稳的更新路线及消费者对于两车外观的认可程度。
哪一款车的配置更高？
既然外观上二者各有所长，在配置上两车能否拉开差距呢？
动力方面，25款宋Pro使用了比亚迪DM 5.0混动系统，搭载1.5L自吸发动机及最大120kW的前置单电机，零百加速最快8.3s，CLTC工况下纯电续航里程最大115km，综合续航里程可超1400km，NEDC工况下百公里亏电油耗3.79L。
25款长安UNI-Z则采用了新款蓝鲸混动系统，搭载1.5L自吸发动机及最大158kW的前置单电机，零百加速7.4s，CLTC纯电续航里程最大125km，综合续航里程超1200km，百公里亏电油耗5.15L。
这样来看，25款宋Pro的低油耗更适合那些有长途用车需求或者注重经济性的用户，而长安UNI-Z的强动力及更长的纯电续航则更适合注重动力及短途出行用户。
智驾方面，两车在智驾水平上表现也大体相当，均配备了L2驾驶辅助等级，自适应巡航、智能领航、前向碰撞预警及自动紧急制动等功能，全方位保障了用户的出行安全。不过25款宋Pro的最低配车型不具备L2级驾驶辅助等级，而长安UNI-Z则是全系标配，想买宋Pro的车主需要留意一下。
总结来看，两款车型均有各种的特点，如果想买一款外形传统，各方面水平都比较均衡的车，可以选择25款宋Pro，如果想要一款外观时尚，动力性能强劲的车则可以选择长安UNI-Z。你更偏向于哪款车呢？
