作为年度改款车型，新车的外观与2019款并没有太大的区别，依旧采用了本田家族设计，前脸采用了家族式设计，大面积的镀铬装饰看起来非常大气，车身尺寸方面，新车的长宽高4585×1855×1689毫米，轴距为2660毫米。
新车的内饰也是经过了升级的，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较宽大并且还带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘比较饱满，新加入了电子换挡杆，周边还装饰了较多的物理按键，自动驻车、全景天窗、定速巡航、全景影像、LED大灯、全LED大灯、主动降噪以及胎压监测等都有配备。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在8位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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