在中国车企发展的数十年中，包括长城汽车、吉利汽车等在内的国产品牌，可以说都有一个品牌冲高的梦想，只不过是长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车先行了一步，推出了各自的冲高品牌WEY、领克和星途。但在车市风雨的洗礼中，领克汽车的市场表现好于魏牌和星途也是不争的事实。
从WEY、领克和星途目前各自的产品布局来看，领克汽车的产品阵容要丰富一些，整体上的市场表现也不错，去年领克汽车累计销量突破20万台。2024年领克汽车在产品车型的推陈出新方面也很积极，作为领克汽车重点布局的车型之一，领克Z10上市首月的市场表现已经出炉。
解读与分析系列第220期，本期话题就来聊聊领克Z10上市首月的市场表现。
领克Z10是9月5日上市的新车，售价区间20.28-29.98万元，并推出了限时优惠价19.68-28.88万元，该车的定位是纯电动中大型轿车，CLTC纯电续航里程602公里起，提供了两驱和四驱车型可供选择，车长为5028mm，轴距达到了3005mm。
虽然说领克Z10的外观设计比较时尚且唯美，扁平化的前脸也有着新能源汽车明显的特点，不过，类似于这样的设计已经在其他车型上出现过，尽管有着不错的辨识度和审美感，但并没有给人过多的惊喜，相比竞争对手来说，只能说是中规中矩罢了。
相比简单的外观设计，领克Z10的内饰看似简约但不简单，不仅富有质感还充满了科技感，车内不仅采用了大面积软质材料加以覆盖突出豪华感，还留有丰富的储物空间，平底式多功能方向盘以及软硬适中的座椅等，既突出实用性也显示出很好的时尚感和舒适性。
领克Z10的配置也是根据价格不同有所区分，但入门就是高配也是其最为诚意的体现，包括哨兵模式、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等在内的实用配置都属于标配。高配车型还增加了可变悬架功能、场景物语面部识别等。
采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的领克Z10，提供了两驱车型以及双电机四驱车型可选，CLTC纯电续航分别为602公里、702公里、680公里、766公里、806公里。既支持快充也支持对外放电。
目前，领克Z10上市首月销量已经出炉，其市场热度如何呢？
根据公开的销量显示，领克Z10上市首月销量也就是9月销量为2819台。说实话，这样的销量还是不错的，要说成功或者失败都不现实，毕竟，该车的市场考验才刚刚开始，崛起之路仍面临着一个个拦路石，比如小米SU7、比亚迪汉等都是领克Z10绕不过去的竞争对手。
白热化的市场竞争中，领克Z10所拥有的优势可圈可点，但也有不少竞品车型的实力都比较强，所以说，领克Z10能否实现快速的崛起，并抢占更多的市场份额，接下来6个月的市场考验至关重要。你认为领克Z10能否成为细分市场中的搅局者？
