从外观来看，新车与在售车型基本保持一致，采用吉利全新家族式设计语言。细节方面，新车进气格栅采用直瀑式设计，搭配两侧水晶悬浮式led日间行车灯，整体视觉效果更为时尚大气。同时，新车换装了全新的黑色品牌logo。
帝豪领军版的内饰与现款车型保持一致，整体风格简约，配置方面有所提升，中控采用了炫酷全液晶仪表，内置吉利gkui19吉客智能生态系统，并提供车联网终身免费流量和5年不限量免费流量。此外在座椅上也进行了升级，其中前排座椅靠背的内置usb接口更换为了更能凸显新车身份的配色，后排中央扶手增加了杯托，并带来了后排出风口和usb接口。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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