零跑汽车的全球化征途，首要归功于其前瞻性的战略布局。一个全新品牌被消费者熟悉的秘诀是什么？文化契合。在品牌诞生之初，零跑便以“Leapmotor”为名，Leap有跳跃的含义，Leap的音译为零跑，这就是从零起跑，跳跃至世界舞台的含义嘛。其国际化的品牌设计和Logo也是英文Leap中L和P的组合，海外消费者也更容易理解logo的含义。
想要在海外卖车，不是说说即可，渠道才是关键。与众多中国车企选择自建直营渠道或和经销商集团合作的传统出海模式不同，零跑汽车选择了一条反向出海的独特路径。在2023年10月，零跑汽车与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系，共同成立了零跑国际合资公司，双方股比为51%：49%。Stellantis集团旗下有着阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂等15个品牌的大型汽车集团公司。这一合作结合了Stellantis集团在全球市场强大布局和零跑汽车在新能源技术领域的实力与成本优势，实现双赢。零跑C10能够借助Stellantis集团的分销网络，迅速进入欧洲主流市场，并与阿尔法·罗密欧、标志、欧宝、雪铁龙等知名品牌同店销售，实现品牌价值的提升，零跑从进入欧洲开始，就不是什么廉价品牌。
一辆车被海外市场认可一定要找准定位，摸清海外市场的调性。零跑C10在欧洲的现象级热度，很大程度得益于其深入的市场调研和本土化调校。例如，欧洲版C10的底盘由玛莎拉蒂同款百万级底盘团队共同调校，不仅保证了车辆的性能和操控性，还深得欧洲消费者的喜爱。此外，零跑C10还遵循中欧双五星安全标准设计，白车身高性能材料占比高达73.6%，车身扭转刚度达到42500N·m°，安全冗余足够，这些都在很大程度上提升了其在欧洲市场的竞争力。
更令中国消费者自豪的是，低价出海倾销时代一去不复返了。零跑C10绝不是用低价换市场，国内补贴海外。目前根据海外消息，C10售价为36400欧元起，按照7.8的汇率，入门版C10在欧洲卖到28.5万RMB，而国内入门版仅仅12.88万RMB，这足以说明，零跑C10在海外走的高端化，以过硬的产品力赢得消费者的尊重。
