之前总有人说，车开了15年就得报废，其实啊，2024年的新规定已经取消了这个说法。
现在更注重的是车的实际情况，只要能过年检，理论上就能一直开下去。
是不是感觉自己的老伙计还能再战十年？
不过，也不是所有车都能这么任性。
小型、微型出租车使用满8年就得报废，公交车是13年。
另外，如果你的车连续3次没通过年检，那也得上报废名单了。
当然，就算你的车还很精神，你也可以选择主动报废。
原因有很多，比如觉得车不够安全了，修车太贵了，或者想换个更环保的车。
有些朋友可能会问，那怎么才能让我的车开得更久一点呢？
其实很简单，定期保养，温柔驾驶，保持车身清洁，有问题及时修理。
就像照顾老朋友一样，用心呵护，它就能陪你更久。
说到老车，其实也挺好的。
价格便宜，贬值少，有些经典款现在看起来还很有味道。
但新车也有它的优势，安全性能更好，智能化配置更丰富，油耗更低，也更环保。
而且，新车在保修期内维修基本不用花钱，省心不少。
现在的新车真是越来越厉害了，就拿比亚迪来说，有些车型2.0T发动机加3个电机，车长超过5米，轴距3125mm，这空间，想想就舒服。
那到底选老车还是新车呢？
这还真得看个人情况。
如果预算有限，或者对车的要求不高，老车也是个不错的选择。
但如果追求更好的驾驶体验和安全性，那还是新车更合适。
关于新规，还有个重要的事儿得说一下，那就是非营运的小型、微型载客汽车，行驶60万公里后引导报废。
记住，是引导，不是强制。
就算超过了60万公里，只要还能通过年检，你依然可以继续开。
说到年检，这也是很多车主头疼的事儿。
其实，只要平时注意保养，年检也没那么可怕。
而且，现在很多地方都提供便捷的年检服务，省时又省力。
最后，再跟大家分享一些我这个老司机的经验。
开了20多年车，我最大的感受就是，安全第一。
开车上路，一定要遵守交通规则，谨慎驾驶。
另外，定期保养真的很重要，可以有效延长车辆寿命，还能避免很多不必要的麻烦。
还有就是，开车别太猛，温柔驾驶不仅省油，还能减少车辆损耗。
平时也要注意保持车身清洁，别小看这一点，干净的车开起来心情都好很多。
总而言之，新规更加人性化了，让车主有了更多选择。
只要你的车况良好，能通过年检，就能一直开下去。
所以，好好保养你的车吧，它会是你忠实的好伙伴。
好了，今天就聊到这里，希望对大家有所帮助。
有什么问题，随时可以问我。
