10月19日别克继昂科威Plus、E5后再次宣布一口价：别克GL8陆上公务舱全系车型官方直降3.5万元，19.79万起售。在此之前，GL8公务舱车型的起售价其实也在20万左右，官方一口价将继续打破信息差，吸引客户到店。
个人猜测：面临销量下滑巨大压力的别克，轿车系列车型可能也会推出限时一口价。
陆上公路舱定位低于GL8 ES陆尊，属于入门级产品，2+2+3座椅布局，车身5238*1878*1776/1800mm，轴距3088mm，车内空间足够大；前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，用的年份够久，调教经验丰富，偏舒适。作为一辆工具车，GL8绰绰有余。
动力：全系2.0T可变缸发动机+48V轻混+9AT变速箱，通用系许多产品都在使用，也算非常成熟，最大功率174kW，峰值扭矩350N?m，百公里加速9.5秒，官宣WLTC百公里综合油耗8L左右，实际看你用车需求了，城市拥堵路况肯定10以上，12个是常事。拥堵路况谁家2.0T也得10以上，更别说还是一台超5米2的大MPV车型了。
19.79万的低配舒适型：仅主副驾气囊及前排侧气囊；仅后雷达无倒车影像；双侧手动侧滑门；支持无钥匙启动和远程启动；塑料方向盘、织物座椅、8英寸液晶仪表+10英寸中控屏；座椅手动调节、支持后排座椅的整体放倒；自动空调和后排出风口；6扬声器的音响。买回去不改有点寒碜。
20.79万的智享型：车身略高来到1800mm，新增倒车影像、定速巡航、右侧电滑门、全车无钥匙进入、中控屏也变为12英寸，支持苹果Carplay及车联网。加价1万勉强算上为电滑门买单，不太值。
22.39万的豪华型：价格再加1.6万，新增360全景影像、电动天窗、后排隐私玻璃、真皮方向盘、自动防眩目的内后视镜、后排新增2个USB接口、仿皮/真皮材质座椅以及前排座椅加热。最低配的舒适型如果是这个配置就好很多了。
24.49万的尊贵型：价格再加1.1万，安全上新增前后排头部气帘，新增前雷达（超声波雷达由4变12个，新增2个毫米波雷达及1个摄像头）、并线辅助、电动后备箱、自动泊车、后视镜电动折叠；支持主副驾座椅的电动调节和通风、第二排座椅加热、流媒体后视镜和单色氛围灯。舒适性配置增多。
25.09万的智慧尊贵型：价格再加6000元，开始支持L2辅助驾驶和自适应巡航，有了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警和车道保持系统。
实话说：MPV车型的竞争还是太小了，价格整体偏高。GL8低配与顶配差价5万余元，整体配置上变化的层次太少，更多的可以理解为你只是买了一套动力系统+一个七座大车身，想要舒适就得加大价格。
想要便宜、稳定、大空间，GL8仍可能是MPV车型的首选；要便宜，还有点舒适性追求，国产传祺M8看一看。
