??外观：
翡翠蓝+圆滚滚的外观，很乖巧，极氪终于有一款外观不算硬核的车了
这车虽然占地面积不大，但又高又宽的，实车给人的体量感一点都不小
??内饰、空间：
展车内饰销售不让拍，说是试装车，内饰不一定是最终的量产版，就展车这版深色内饰来说，比7X的深色内饰款要更居家一些，但整体还是不够温馨，建议考虑这车的，最好选浅色内饰
空间及多样性，远远超出我的预期，正是这点，让我玩儿了一中午，真是佩服极氪的工程师，能把空间利用的这么极限
四人对坐模式：
展厅默认是这个模式，空间比想象的大很多很多，我跟销售（他自称小胖）面对面坐，腿部空间一点不局促，很有卡座的感觉，要是四人对坐打牌、玩儿桌游啥的，得把椅背调直一点，不然面对面的距离有点小远
四人朝前模式：
前排调到我的驾驶位，到把后排把座椅调到最后，此时空间巨大，把腿蹬直了也碰不到驾驶位的那种大，此时后备箱会比较小；
好在后排座椅整体可以往前调，如果把第二排的腿部空间缩窄到2拳，后备箱的空间会大很多，椅背与后备箱地台的空隙间可以放行李箱、折叠好的婴儿车啥的，空间是够用的，就是拿取东西可能没常规后备箱那么方便；
有一点要注意，因为前排座椅的旋转机构，使得脚不能插进前排座椅的下方，如果第二排往前挪太多，首先会挤到脚，以我为例，当腿部空间小于2拳时，脚就没法放直了
前排座椅的旋转的过程，比较复杂，需要先把第二排、中岛台挪到最后，再把前排座椅向前倾斜到某个特定角度，才能转过来，建议交给车机来操作，我看销售手动操作了半天，堪比益智游戏华容道
??座椅舒适度：
MIX的座椅，延续了极氪的传统，坐感偏硬朗；
第二排的后仰角度可以调的蛮大，但调整完后仰角度后，靠近门的扶手就会翘起来，需要收回去再放下来才能匹配；
坐垫长度稍短了一点，腿托的角度开一点比全开要舒服
??配置细节：
驾驶位往前看，感觉A柱很粗，车头很长；
前排车窗是双层玻璃，后排车窗是单层但可以完全放下；
四个座椅都有通风、按摩（顶配肯定有，是否选配不知道）；
后侧电动门的开启，需要距离车身至少40cm的空间，右前门在此基础上，还需要再加一个后视镜的空间，这对于车位的要求确实不低，日常停车大概率需要依赖离车泊入功能；
??储物空间：
只有前排主驾驶位有门版的储物格，其他三个门上都没有储物格，这点不那么方便，但横向空间是真宽呐
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