今天说的这款车就是大众帕萨特PHEV。作为合资中型插混轿车标杆，大众帕萨特PHEV传承了大众神车经典元素，搭载插混动力系统，续航超1000公里，如今新车从24万降到16万多，综合实力和性价比剑指比亚迪汉，但是销量成绩不佳，成为被忽视的大众神车！
大众帕萨特PHEV在去年一整年的累计销量只有1.16万台，在国内轿车市场仅占0.11%的份额，综合排名第117位，与同级主流热销车型相去甚远。在今年1-9月份的累计销量为4344台，在上汽大众家族占0.57%的份额，在国内轿车市场占0.06%的份额，综合排名第141位，在中型轿车市场占0.21%的份额，单项排名第43位；其中9月份销量为578台，在上汽大众家族占0.56%的份额，在国内轿车市场占0.05%的份额，综合排名第142位，在中型轿车市场占0.19%的份额，单项排名第44位，几乎没有存在感。
近日，汽车资源公司放出一批2023款帕萨特混动绿牌特价车，安徽，河南 山东，江西 河北，四川等多地可提车，具体车型为2023款 430PHEV 混动豪华版大众帕萨特，新车指导价格为24.21万，黑色，优惠7万多，裸车仅售16万多；2023款 430PHEV 混动精英版大众帕萨，黑色，指导价格为23.32万，优惠后仅售15万多，对于一款合资B级插混轿车来说，整体性价比较高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
