当今世界不断变化，运输行业减碳、脱碳成为必然趋势。在多种新能源路线之争中，氢能有着得天独厚的优势：它能量密度高、加注时间快、反应产物只有水，还能够与电网等多种产业协同合作，带来更高的能源利用效率，利于国家能源转型。近年来，国家为氢能卡车提供了众多政策优待。在强势牵引之下，氢能卡车或将在未来几年迎来高速发展期。
作为中国汽车工业的领军者，东风汽车始终坚持以技术创新为核心驱动力，不断探索可持续发展的新路径。在2024东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上，东风汽车惊艳亮相了了一系列新能源与智能化创新技术，现场实物展品更是令人目不暇接。其中，东风轻型车为我们带来了一款智慧氢能轻卡，主打城市内的冷链配送工况。在城市发达的基础设施辅助下，氢能轻卡能够表现出比电动轻卡更优的工作性能。并且，现代城市的限行要求更加苛刻，清洁、零排放的氢能轻卡能够无惧限行，以超高路权自由穿行于城市之间。
作为一辆清洁、零排放的车型，东风智慧氢能轻卡应用了满满的黑科技，在其外观上也有所体现。整车采用绿色的车身涂装，突出了绿色清洁属性。在货厢侧面，还有鲸鱼、氢原子结构图样的拉花装饰，与H2字样拉花匹配，强势说明：我是一辆氢能轻卡。
智慧氢能轻卡是东风股份首款基于氢燃料平台打造的4.5T轻卡。顾名思义，氢燃料平台仅兼容氢燃料这一种驱动形式，专一度更高，并针对氢燃料车型工况进行了优化。例如其前脸采用整体式饰板，由U字形线条勾勒，更具未来感，并有助于降低空气阻力。
大灯采用分体式设计，线条与车身轮廓相呼应，各设计元素和谐。LED光源的运用增强了车辆照明效果，并具备更低的功耗、更长的寿命。
东风智慧氢能轻卡主打城市配送工况，这也注定它离不开狭窄的城市道路。为了改善驾驶视野，车辆采用了大面积的前挡风玻璃，A柱微微后倾，带来更好的驾驶视野，并起到了降低空气阻力、增大车内驾乘空间的效果。
驾驶室顶部导流罩为冷机让出了空间
车辆采用了东风氢元研发的高效氢燃料电池系统，功率达90kW，系统最高功率达60%以上，有助降低氢耗，延长续航里程。氢燃料电池能够将氢气和氧气的化学能直接转换成电能，运行时低噪音，对环境无污染，是未来零排放商用车的优秀技术之一。
车辆储氢罐
东风智慧氢能轻卡可匹配35Mpa或70Mpa的储氢罐，容量均为260L×2，分别为车辆带来500或800km的续航里程。35Mpa储罐造价低，70Mpa储罐技术先进续航长，可根据需求来自行选择。
在此基础上，东风智慧氢能轻卡匹配了15.45kWh动力电池，由它为驱动电机供电，而氢燃料电池则负责为其充电。这种驱动架构允许氢燃料电池以效率最高的区间运行，由动力电池应对起步、加速、爬坡等大功率输出工况，进一步降低氢耗，延长续航里程。
车辆底盘及后桥
新车采用了高密度永磁同步电机驱动，功率达60kW/120kW。这款电机的功率密度可达2.3kW/kg，匹配高集成度多合一控制器，将MCU、PDU、DC-DC等集成一体，效率更高、电耗更低，电驱系统总效率高达95.2%以上。
东风智慧氢能轻卡针对城市物流、冷链配送工况而打造，车身长度为5995mm，宽度为2240mm，高度为3150mm，满足蓝牌轻卡的相关规定。
货厢内部分隔为前后两部分，其中前部为冷冻区，后部为冷藏区，单车实现两个温区，可精细化、针对化运输不同的货物，满足高品质要求。
车身尾部设计对开门，车身右侧设计单扇门，便于装卸车上货物。
对于驾驶员而言，驾驶室是一台轻卡最重要的地方之一。作为每天打交道的工作场所，东风智慧氢能轻卡的驾驶室采用乘用车化设计，侧窗窗线经过优化，带来更好的驾驶视野。
横置式门把手轻拉即可上车
拉开车门后，宽敞的门洞映入眼帘，更便于驾乘人员上下车。
车内采用1+2的座椅布局，可坐下3人。得益于宽体驾驶室，即使车内容纳3人也不显拥挤。并且，三张座椅均为织物+真皮双拼，舒适度及豪华感都较为优秀。
中央座椅的靠背可放下，变为储物槽及杯架使用。
在驾驶区域，东风智慧氢能轻卡简约且富有科技感。两幅式方向盘配平底结构，设计有凹陷以便于握持。结合多功能按键，驾驶者无需手离方向盘即可操控车辆功能。
车内采用了“双联屏”内饰，包含全液晶仪表盘及一块液晶大屏，豪华、科技如乘用车一般。通过数据总线技术，东风智慧氢能轻卡将冷厢的控制功能集成在了大屏内部，可直观的查看数据并操控功能，无需再额外安装控制面板，易用性更高，并维护了内饰整体性。
换挡杆设计在主驾驶大腿右侧，造型舒适便于握持。
在新能源卡车领域，氢燃料电池是一种高效的技术路线。相较纯电动车型而言，氢燃料电池更环保、真正零排放、能源利用效率更高，并能与其他产业一同携手进步。氢燃料电池车型看起来很美好，但其背后的技术要求极其苛刻。本次东风轻型车展出的智慧氢能轻卡针对城市物流、冷链配送而打造，其搭载的东风氢元氢燃料电池正是东风汽车深厚技术沉淀及强大研发实力的体现。东方风起，向新跃迁，未来城配物流已经拉开大幕。
