朋友们，最近车市上又出了一款新车，哪吒X。这车一上市就引起了不小的关注，咱们来聊聊这款车到底怎么样。
哪吒X这次可是下了血本啊，不仅降价还增配，起售价直接杀到了8.98万，简直是要搞事情的节奏。
这个价位能买到一台大五座纯电SUV，确实让人眼前一亮。
不过咱们得冷静点，别光看价格就冲动消费，还是得好好掂量掂量这车到底值不值。
说到外观，哪吒X还是挺有料的。
4619mm的车身长度，在同级别里算是比较能打的了。
正面看上去挺霸气，LED大灯又细又长，分体式设计看着就很高级。
不过说实话，整体造型没啥特别出彩的地方，就是一副典型的纯电SUV长相。要说亮点，可能就是那个机械式门把手了。虽说不如隐藏式的门把手时髦，但在北方冬天可就是实用主义神器了，至少不用担心门把手被冻住打不开。
内饰方面，哪吒X算是中规中矩吧。
“T”字形中控台看着挺整洁，用料也还不错，摸起来手感不错。
不过说实话，也没啥特别让人惊艳的地方。倒是那个15.6寸的中控大屏挺吸引眼球的，再加上8155芯片加持，用起来应该挺流畅。不过朋友们要注意了，入门版本可是把8155芯片给砍掉了，内存也从128G降到64G，这就有点过分了啊。
空间这块，哪吒X还是很给力的。2770mm的轴距，让后排空间相当宽敞。我这175cm的个头，坐后排腿部空间还能剩两拳左右，三个大人坐后排也不会太挤。再加上纯平的地台设计，空间利用率确实高。
动力方面，哪吒X采用了双电机驱动，最大功率120kW，峰值扭矩220Nm。
这数据说实话不算顶尖，但日常使用绝对够用了。最让人惊喜的是它的续航里程，CLTC工况下能跑501km，这在10万以内的纯电SUV里算是相当能打的了。充电速度也不赖，0.37小时就能充到80%，省去了不少等待时间。
智能化配置上，哪吒X也算是下了功夫。
顶配版本搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。
这在同级别车型中算是比较全面的了。
不过朋友们要注意，这些高级功能只有顶配才有，入门版本可就没这么多花里胡哨的东西了。
说到这，咱们不得不提一下它的竞品。
同价位段的埃安Y、比亚迪元UP/PLUS虽然车身尺寸稍小一些，但品牌知名度和口碑都要比哪吒强不少。
特别是比亚迪，售后网点多、质量稳定，这可是哪吒短时间内难以追赶的优势。
哪吒X在10万以内的纯电SUV市场里，确实是一个不错的选择。大空间、长续航、高配置，再加上诱人的价格，确实很有竞争力。不过也存在一些问题，比如品牌知名度不高、销量一般，这些都会影响到后续的保值率和维修保养便利性。
那么问题来了，朋友们，面对这样一款性价比不错但品牌实力稍显不足的新能源车，你会考虑入手吗？
