对于初入职场的年轻人而言，买车的时候往往会权衡性价比以及经济性，最近后台也有粉丝询问小林，10万左右的预算选什么车比较合适，经过几番筛选，笔者本期为大家带来了五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版（文中简称星光EV），该车售价9.98万，而且作为一台新能源纯电汽车，享受购置税和上牌费减免政策，准入门槛不高，下面我们来看看该车的产品实力如何。
星光EV的电动机以前置形式布局，调校以舒适性为主，实际开下来，可以感觉到该车在高速状态下会很有韧劲，车身重心较稳，制动不会出现后桥下蹲的情况，操控比较平顺。而且该车型还搭载了倒车影像及后方驻车雷达，泊车时若有行人或其他车辆突然闯入后方，系统会及时发出警报，并且我也可以直观了解车后视角盲区情况，进行停泊操作更有信心。
此外，星光EV的电动机可输出136Ps的最大马力以及200N·m的最大扭矩，动力储备较足，开起来有种很利索的感觉。续航方面，其CLTC纯电续航为410km，假如公司到家的距离是10公里，那么一箱电也能满足近半个月的上下班往返通勤，而且星光EV还支持2C倍率快充，从30%的电量补充至80%，只要0.25h，上班之前去服务区充个电也不会迟到误时。
虽然星光EV的定位是紧凑型车，但该车的轴距达到了2800mm，车宽1860mm，几乎做到了中型车应有的尺寸规格，这对于提升空间宽裕性无疑是有利的，像我174cm的身高在这边南方地区算是高个子了，进入星光EV的后排，也还能得到2拳左右的腿部空间及接近1拳的头部空间，并且该车的二排地台中央无隆起，满载出行也比较方便，适合周末约上三五好友去郊游。
颜值虽说不是最重要的，但当代年轻人买车少有人是不注重个性时尚的，星光EV作为一款纯电车型，外观设计与五菱旗下其他燃油车大有不同，该车有着较为偏平的狭长分体式日行灯，不过其轮廓与“眯眯眼”造型又不一样，灯带中央做了一个拐角，看起来像是两把镰刀穿插在车头两侧，攻击感满满。
星光EV配备规格为R17的五辐花瓣式轮毂，搭配A级车车身比较协调，而且轮圈中央的线条采用黑银双色切割，平添了几许精致感。此外，星光EV配备半隐藏式门把手，既有传统拉杆把手的实用性，又不失隐藏式把手的未来感。此外，其尾部形似宝盖头样式的一体式尾灯是该车的设计亮点之一，灯带两侧向下回勾，显得比较锋利，同时夸张的造型也具有较高的辨识效果。
进入星光EV的内饰来看，整体风格同样显得很年轻，横幅式空调出风口将中控前台面板以上下结构一分为二，尺寸分别为7英寸、10.1英寸的全液晶仪表和中控屏悬浮其上，营造出一股科技感。下方中央通道表面覆盖了局部的钢琴烤漆面板，另外像是杯架口、拨片等边缘还嵌有金属材质的镀条，显得较为精致，超出10万级价位普遍的档次。
同时这些电控硬件也集成了不少智能功能，例如车载蓝牙、OTA升级等等，而且星光EV还支持远程启动、无钥匙启动以及无钥匙进入，提升了用车便捷性，至于平时使用较多的定速巡航功能也有给到，驾驶员可以设定一个固定车速进行匀速行驶，双脚可以放松一些，对于驾驶舒适性有提升。
总的来说，星光EV这款车颜值设计时尚，审美这块跟得上，而且10万不到的价格买台轴距2米8的大空间轿车还是挺有性价比的，关键是充电也比加油省钱不少，从这两方面看来，星光EV满足了大多数年轻人所追求的经济性，如果你也觉得这车正合你意，不妨约个试驾体验一番实车。
