近几年来，越来越多的三排SUV更受广大用户认可，也因此有不少车企着重往这一领域发展，不过相比之下，大多三排新能源SUV的价格还是不便宜，市场中急需一款价格相对较低且产品力足够出色的车型。也因此，东风奕派推出了东风奕派eπ008，该车定位中大型六座SUV，提供增程和纯电版本，其厂商指导价为21.66万元，目前该车到店还有一定的优惠力度，在优惠后增程版和纯电版的裸车价分别为18.86万元和19.36万元，这个价格相对还是有不少优势的。
刚来到东风奕派经销商，我们刚好赶上了试驾，所以我们还是先讲述东风奕派eπ008的试驾体验，试驾车辆为增程版车型，搭载1.5T增程器和后驱单电机（最大功率为272马力），只是看数据的话中规中矩，开起来以后，我发现默认的驾驶模式为舒适模式，动力表现也是可以的，基本和其他同级别的单电机车型差不太多，初段给我的感觉还算积极，时速超过100km/h以后会有一定的衰减，不过在法定限速区间内满足其需求还是不成问题的。东风奕派eπ008的油门前段总体给我的感觉比较敏感一些，主观上会觉得前段比较有利，动力控制得总体来说还是可以的。
说回到静态方面，东风奕派eπ008的外观给我的感觉还是比较大气，前脸和尾部的造型都比较饱满大气，并且采用隐藏式的智能星光格栅，上方还有LED灯组，整体的辨识度和时尚感都是比较高的。此外，东风奕派eπ008也采用隐藏式门把手和贯穿式尾灯，整体外观符合当下大多数人的审美。另一方面，在尺寸方面，东风奕派eπ008的车长超五米，轴距超三米，同样符合一台中大型SUV应有的水平。
东风奕派eπ008的内饰用料和做工也都还可以，车内的布局还是新能源车常见的类型，前排一共有两块屏幕，中控屏内置高通骁龙8155芯片，车机系统使用感受也都不错，操作逻辑也算可以的，很好上手，流畅度没什么问题。东风奕派eπ008的配置我觉得是比较高的，这也是当下新能源车一贯的优势，标配的就有L2级别辅助驾驶功能，甚至包括道路交通标识识别、主动式DMS疲劳检测、车道居中保持、车道保持辅助等功能，特别是360°全景影像和全速自适应巡航，对于绝大多数消费者来说也是比较实用的配置。
从空间布局来看，东风奕派eπ008提供2+2+2的6座车内布局，座椅的人体工学设计得比较合理，空间上属于三排SUV常规的水准，通过调节第二排座椅，能够让第二排和第三排乘客都获得一个相对不那么压抑的乘坐环境。而零重力版本的座椅有了腿托的加入，可以让第二排座椅的体验得到较大提升，当然从标配的舒适性配置来看，东风奕派eπ008也支持前两排座椅加热、通风和记忆的功能，对于一款主打家用的SUV来说，东风奕派eπ008也超过了我的预期。
编辑点评：
对于一款20万元左右价位的新能源中大型SUV来说，东风奕派eπ008的表现可以说是可圈可点，甚至在不少地方还到了一些惊喜，整体体验超出我的预期，如果想考虑一款20万元左右的新能源三排SUV的话，那么东风奕派eπ008会比较值得考虑，我个人更推荐增程版车型，相对没有什么里程焦虑，可油可电能够满足长途出行的需求，所以显然这款东风奕派008还是很值得考虑的。
