在这个颜值即正义的时代，一款车如果不能在第一眼就抓住消费者的心，那么它很可能就会被市场遗忘。
但有时候，一款车的命运似乎并不完全由它的外观或者性能决定，而是受制于一个看似不起眼的因素——名字。
今天要聊的就是这样一款车，力帆820。这款车型曾经因为名字问题而备受冷落，但它是否真的就是最窝囊的国产车呢？让我们一起来探讨一下。
外观造型：
力帆820在设计上还是下了一番功夫的，整体线条流畅且不失力量感，特别是前脸部分，采用了当时较为流行的家族式设计语言，给人一种稳重而不失动感的印象。
车身尺寸也相当可观，长宽高分别为4865/1835/1480mm，轴距达到2775mm，这样的数据放在同级车型中也是颇具竞争力的。
然而，尽管有着不错的“身材”，却未能在市场上激起太大波澜，这背后的原因值得我们深思。
虽然力帆820在设计上有不少亮点，比如流线型车身和大气的前脸设计，但在众多竞争对手面前，它并没有展现出特别突出的特点来吸引消费者的眼球。
再加上品牌影响力相对较弱，使得这款车很难从众多竞品中脱颖而出。
不过，话说回来，“酒香不怕巷子深”这句话对于汽车来说可能并不完全适用；
毕竟，在如今这个信息爆炸的社会里，如何让自己的产品快速进入大众视野才是关键所在。
走进车内：
打开车门后你会发现，力帆820内部空间布局合理，用料方面也颇为考究。
中控台采用软质材料包裹，并配以银色装饰条点缀其间，营造出一种简约而不简单的氛围。
座椅舒适度不错，长途驾驶也不会感到太累。
此外，诸如自动空调、倒车影像等实用配置也都一应俱全。
值得一提的是，力帆820还配备了一块9英寸触摸屏多媒体系统，支持蓝牙电话及音乐播放等功能，操作界面友好易用。
但遗憾的是，在智能互联方面略显不足，缺少了时下流行的语音识别控制系统以及更高级别的辅助驾驶技术。
内饰做工精致，配置丰富，这些都是力帆820的优点。
但是，随着科技的发展，越来越多的新款车型开始注重智能化体验，相比之下，力帆820在这方面确实稍显落后。
不过，考虑到其亲民的价格定位（约7万元起），这样的表现已经算是诚意满满了。
毕竟，“一分钱一分货”，对于预算有限的朋友而言，能够拥有如此性价比高的座驾也是一种不错的选择。
动力性能：
力帆820搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为133马力，峰值扭矩168牛·米。匹配5速手动变速箱或CVT无级变速器。
这套动力组合虽然不算强劲，但对于家用来说已经足够用了。
实际驾驶过程中，车辆起步平稳，加速过程线性可控，换挡平顺无明显顿挫感。
底盘调校偏向舒适风格，在过滤路面颠簸方面做得比较到位。
网友评价：
有车主表示：“这辆车开起来很轻松，尤其是在城市道路行驶时，油门响应灵敏，转向轻盈准确。”
当然，也有网友吐槽道：“要是能再加点劲儿就好了！”看来，每个人对于动力的需求还是存在差异性的。
个人见解：
作为一款主打家用市场的轿车，力帆820在动力性能上的表现可以说是中规中矩。
它没有过于激进的表现，但也绝非不堪一击。
在我看来，对于那些追求稳定可靠、经济实惠的家庭用户来说，这样的动力设定反而更加合适。毕竟，“适合自己的才是最好的”。
综上所述，力帆820并非如标题所说那样“最窝囊”。相反地，它是一款具有较高性价比的好车。
只不过由于种种原因（包括但不限于命名问题）导致其未能获得应有的关注。
在这里我想问大家一个问题：当我们选购汽车时，除了关注价格、配置等因素外，还会不会因为某些‘小瑕疵’而放弃一款其实还不错的产品呢？
