9月持续热销、国庆单日新增近千台订单, 零跑C16凭什么能火?

钢弹说车2024-10-16 18:12:10  104

市场表现好的车型,往往竞争力更强、更值得考虑,这项法则基本适用于所有车型,也是普通老百姓买车前可以轻松掌握的信息。零跑C16作为一款年轻的产品,上市不到4个月交付破2万台,在15-20万级6座SUV细分市场中销量排在首位,另外据了解,国庆期间该车单日新增订单量近千台,热度极高。因此这台SUV也成为很多朋友关注的对象,那么它的表现到底怎样呢?今天我们就深度解读来看看:

零跑C16目前旗下有2种动力共6款配置可以选择,指导价区间15.58-18.58万,对一款中大型6座新能源SUV来说,价格有很强竞争力。本文涉及配置及配图,咱们就以增程式200智驾版为参考。

造型设计方面,零跑C16采用了零跑品牌的家族化设计语言,车头层次分明,贯穿式灯带左右两侧相对宽大,中间细长,呈现出不错的辨识度。多辐式轮圈和黑色的外后视镜带来了不错的运动效果,修长的车身和隐藏式门把手搭配,使得它的侧面看起来更加简洁,搭配细长的贯穿式尾灯后,整台SUV看起来更加现代化和前卫。

内饰的处理方式与外观相似,都是极简设计理念,整个中控台的元素不多,10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏都是全系标配,同时它的方向盘使用了双辐式造型,怀挡的配备也让中控区域多了储物空间。另外值得一提的是,它的空调出风口使用了隐藏式设计,这使得空调吹出的风更加柔和,对家里有小朋友或者是比较敏感的朋友来说比较友好。

配置上,零跑C16还全系标配了前排+后排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、手机无线充电、座椅迎宾,以及全景天窗、内置高通骁龙8295芯片的车联网系统、L2级驾驶辅助、自动泊车入位功能,还有第一第二排座椅电动调节,也都是入门就有。

在高通骁龙8295车机芯片的带动下,零跑C16的车机系统相当丝滑,它的UI界面比较简洁,上手操作没有难度。另外功能方面,零跑C16还支持可穿戴钥匙解锁,现在智能手表比较流行,出门健身不想带手机或车钥匙的时候,智能手表解锁还是比较方便。同时它还支持可见即可说、连续语音识别控制和免唤醒车控,相比快捷按键操控,它的执行效率也很高,对习惯语音车控的朋友会更友好。

智驾方面,这台车则是搭载了英伟达的Orin X芯片,算力为254TOPS,同时它还配备了包括激光雷达在内的30个高精度感知硬件,可以实现高速路、快速路领航辅助驾驶,以及城区道路的导航辅助巡航功能,这在20万以内的车型中比较少见。

尺寸上,零跑C16定位中大型SUV,长宽高为4915x1905x1770mm、轴距2825mm,座椅为2+2+2六座布局,除了前面提到的标配一二排座椅电动调节功能外,中高配还都搭载了一二排座椅加热、通风功能,一家四出门的情况可以做到一视同仁。我的身高是185cm,调整好驾车姿势后坐进主驾,此时我的头顶还可以剩下四指空间,表现不错。

保持主驾座椅不动来到第二排乘坐,第二排独立座椅的舒适度要好一些,带有扶手并且配备了小桌板,手可以有地方放,手机、孩子的玩具、小化妆包等物品也可以放在小桌板上,实用性不错。我乘坐后,头顶空间还剩下一拳,腿部空间最少也能剩下四指,最大则超过两拳。同时零跑C16可以选配车顶屏幕,家庭出行播放视频,或者是户外露营在车里观影等都可,能够比较好地提升用车氛围。

把第二排座椅的腿部空间调整为两拳后坐进第三排,此时我的头顶已经没有多余空间,腿部余量为四指,表现也能接受。另外第三排也有水杯架、空调出风口和扬声器,因此第三排并不是被忽视的存在。

后备厢区域,满座的情况下它的容积是209L,后排座椅放倒之后可以拓展到1022L,同时它的座椅放倒之后形成的弧度并不算大,因此日常装载的实用性需求能够满足。

动力输出方面,零跑C16提供了增程和纯电两种动力形式可以选择,增程动力车型均搭载的是28.4kWh的电池包,CLTC纯电续航里程为200km;驱动车辆则是后置电动机,最大功率170kW、最大扭矩320N·m,官方百公里加速时间8.46秒。

纯电车型方面,零跑C16则是使用800V高压快充平台打造,配备了江苏正力的电池包,容量67.7kWh,电量从30%快充到80%的时间是0.25小时,CLTC纯电续航里程520km。驱动方面纯电车也是后置电动机,最大功率215kW、最大扭矩360N·m,官方百公里加速时间6.37秒。

动态表现方面,以我们试驾的增程版车型为参考,满电的情况下其实就是一款纯电车,起步阶段的加速能力比较强,市区需要超车的时候深踩加速踏板也算一气呵成,不过零跑C16加速过程并不窜。同时底盘调校上,零跑C16也是以家用舒适类型为主,细小的振动过滤比较到位,同时它还保留了些许韧性,在车辆通过高速匝道这类弯道的时候,支撑效果还不错,车身姿态也能控制住。

文末总结:

深入了解零跑C16后不难发现,它能够迅速成长起来,成为6座SUV中的佼佼者,的确是实力使然。价格门槛相对较低的前提下,零跑C16做到了智能、配置、空间舒适性层面的兼顾,同时后排吸顶屏、小桌板等配置的出现,也赋予了进阶用户更好的体验,再加上它的智能座舱以及智驾也都达到了较高的水准,所以才能吸引到消费者关注。在我看来,15-20万预算区间买6座SUV,零跑C16还真是无法忽视的一个选项。

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