智界s7这款车命运就是坎坷，原本作为鸿蒙智行旗下首款轿车，承载了华为的希望，也搭载了众多的新技术，可就是销量起不来，今年8月份的销量才三位数，算得上是鸿蒙智行智选车系列最差的战绩，余承东对这件事也是非常的在意，确切消息智界s7即将召开第三次发布会。
首次发布：2023年11月。但由于工厂搬迁、芯片缺货等问题，交付困难，2023年11月至2024年2月销量不过千。这次是s7最可惜的一次，2023年新能源车竞争没有这么激烈，搭载了超前技术的智界s7吸引了大众的眼球，结果因为产能的问题，销量没有起来。
第二次发布：2024年4月。重新调整了部分版本的配置和价格，其中Pro版售价未调整，但电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并首发搭载了华为纯视觉智驾方案；新增的Ultra版本，升级100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。销量在上市后的两个月稳定在5000出头，但6至8月销量迅速回落，8月销量降至425辆。
第三次发布：计划于2024年10月22日。目前鸿蒙智行的销售已经提前通知，朋友圈有发过相关信息。
外观设计的小幅优化：根据网络上的谍照，新款智界S7在外观设计上变化不大，但下包围与车顶采用了与车身同色的新设计，并配备了新样式的轮毂，有望推出类似米白色的全新车漆。
配置调整与增配：新款智界S7可能会继续采取“降价+增配”的策略，以提升性价比和市场竞争力。这可能包括对轮毂尺寸的调整，从原先的20寸和21寸顶配锻铣轮毂换装为19寸花瓣轮毂，以及车身四周黑色包围饰件换成车身同色等。
其实智界s7是一款相对成熟的产品，本身的竞争力很强。第3次发布只是部分改动，不会是大改款。最主要是减配降价，同时流量曝光，吸引消费者的注意力。
很多消费者都关心一个问题，那就是这次有没有增程款，可以很负责任的告诉大家没有，距离上一次发布只有半年的时间，时间太短了，如果加入增程车型，试验时间不够。所以如果想买增程款，还需要再等一等。
中国消费者购买车， Suv是买的最多的，轿车就是会差一些。就拿鸿蒙智行旗下车型来说，卖的最好的就是suv车型，同品牌的智界，R7目前的表现也要远远好于s7。华为确实也着急了，要不然也不能一剑磨三回，车确实是好车，我期待这次智界s7会有亮眼的表现。
