2024年夏天以来的赛德房车不可谓动作不大，7月到10月的3个月内连续发布了两款都算得上旗舰级别的产品——远航24MAX和前不久刚刚发布的赛德无界4x4越野房车。上个月举办的北京房车展会上我们实拍了赛德的远航24MAX，看一下这台官方定价128万的车型究竟怎样。
本车基于进口依维柯Newdaily 6.5T底盘打造，搭载3.0T柴油发动机匹配8AT采埃孚变速箱，最大功率132kW，最大扭矩430N·m。辅助驾驶方面搭载了ESP9.3车身稳定系统，多功能方向盘、车道偏离预警系统、自适应巡航等，主副驾驶均配有安全气囊，还搭载了150A+150A双发电机。值得一提的是这台车的悬挂采用了空气悬挂，在驾乘舒适性上还是会有比较明显的提升的。
整车尺寸5995×2450×3150mm，轴距3450mm，后轮距1660mm，采用后双胎的设计，承载力更强车身支撑更稳定。外观上笔者觉得其实和赛德过往的产品风格不是那么一致，有些脱离赛德平价产品独立设计的感觉，或许这也是因为这台车作为赛德旗舰中的旗舰（MAX版），定位上就比较特殊。
外部配置上配有豪华舱门、3.5m的斯彼德曼电动遮阳棚多功能抽拉式灶台、220V的户外插座、电动伸缩踏步、三眼拖车杠、户外淋浴装置、户外操作板等。多功能的柴油灶台高度和尺寸上都很合适，很多房车的户外炉灶经常会面临使用起来很鸡肋的问题，久而久之被闲置，因为有些时候尺寸不够大，更重要的是高度不合适，大多数出现这样情况都是因为灶台高度太低，使用起来弯腰驼背的很不方便，而赛德远航24MAX的灶台使用高度其实很合理，还配了切配和放置调料配菜的桌案以及水池，免去了需要车内车外两头跑做饭的问题。车下方的驻车支腿电动调节，可自动调平，免去了手动打开的麻烦。
驾驶室的设计上赛德房车也做了一些改动，不再是原厂Newdaily的设计，取而代之的是大面积橙色和黑色的搭配，黑色部分其实仔细看是有类似水转印的暗金色纹路的，塑造出一种玄色金线大理石的纹路感。
内饰上采用整车环保PVC地板革，美学方面采用了偏深色的整体风格，灯光系统方面没有设计过多的主灯，而是采用更多分布更全的灯光布置，看上去不那么刺眼，结合氛围灯，保障了全车灯光明亮。
车内的温度控制上采用了中央空调和热交换系统，双区热交换前后双风暖，保障了车内温度均匀加热，中央空调的出风口分布在全车各个角落，单一出风口附近的风感较小，制冷效果更佳均匀。此外，管路分布更广还为新风系统提供硬件支持，给车内循环提供新鲜空气，生活不闷。
额头床的部分采用抽拉式设计，床铺的海绵采用慢回弹海绵垫，额头两侧设计有两扇外推窗保障了额头床处的采光。
会客区域采用的依然是四人对卡座的布局，当然，和传统的设计略有差别，正向的座椅为豪华航空座椅，乘坐更舒适。背向的座椅采用的是一字型座椅。小桌板方面采用的是旋转折叠桌，下方有延展桌板可旋转出来增加使用面积。会客区还配有电源接口、阅读灯、储物柜等。
厨房采用L型设计，侧面还有可翻折的小桌板增加使用面积，台面下方有较为充足的收纳空间。配置上有多功能洗菜盆、微波炉等。在会客区后方还有一台多美达冰箱（12V 245L），可选装赛特福德148L双开门冰箱。
卫生间吸塑一体成型，打扫起来更加方便，也不容易出现腐蚀等问题。内部配置上有坐便器，多功能洗脸盆，除雾镜等，还为用户准备了一台3kg洗衣机。
卧室横床布局，拓展后可以很好的容纳两人休息，车尾还有外推窗方便透气，也增加车内采光，让这个空间更通透一些，不令人烦闷。
水电配置上，太阳能电池板3000W，48V 300Ah锂电池，拓宝48V 5000W充逆变一体机，水箱为净水箱290L，灰水箱90L。
