一辆车有成千上万个零件组成，算得上是一种复杂的机械设备，它比普通的设备运行工况更差，需要能承受各种路况，也要承受加速减速的冲击。因此，一辆车的寿命和状态，很大程度上取决于车主的使用和保养习惯。有的车开了十年，性能依然非常好，还处于壮年时期。有的车开了十年，明显像是一辆老旧的破车。
时间久了公里数多了，不同人所开的车会有明显差异。这就是用车养车习惯造成的，看似不经意的小动作，日积月累却可能给车带来巨大的伤害。以下是5种常见的毁车坏习惯，老司机也要注意。
1.凉车时就剧烈驾驶
有些人为了展示自己开车技术好，总喜欢剧烈驾驶，猛踩油门猛踩刹车，哪怕往前移动十米的距离，也要猛踩一脚油门。这种习惯本身对车就有不小的伤害，而如果是在刚打着火，处于凉车的时候，对发动机、变速箱的伤害更大。凉车时，机油还未充分循环到发动机各个部件，各个部件之间的配合间隙也正处于比较大的状态。此时如果猛踩油门，会导致发动机零件得不到充分润滑，而使磨损加剧。大约有70%以上的发动机磨损都是发生在冷车阶段，也就是刚打着火后的两分钟内。
除了发动机以外，变速箱也会受到伤害，变速箱同样会磨损加剧，还会对电控部件有所影响。变速箱油流动性差，换挡也不会那么及时，此时会明显感觉到车子变沉了，加速不那么灵敏。因此，气温低早上刚启动后，先温柔的开上一段距离，然后再根据自己的驾驶习惯，可以开的相对猛一点，这样才可以减少发动机和变速箱的磨损。
2.忽视常规的保养
汽车按时保养是保证寿命最重要的前提条件，只有保养得当，它才会磨损最小，性能最佳。常规的保养也很简单，只有机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯。在保养手册上，这三项也是保养最频繁的项目，而在厂家的系统里，是否按时做这三项保养，也是保证车子是否能享受保修的前提条件。如果你不按时做保养，就是脱保了，即便发动机以外的部件损坏，保修也会遇到困难。如果总是拖延不及时保养，油液老化失效后，就不能很好的保护发动机。在高转速下会磨损加剧，寿命缩短。
3.忽视故障灯、异响、异味
故障灯、异响和异味都是汽车故障最直观的反应。如果是电控系统的故障，会通过故障灯的形式展现出来，在仪表上亮起。形状不同，代表的故障不同，颜色不同所代表的故障严重程度也不同，红颜色的故障灯要格外注意。异响也是如此，某个机械零部件出现故障可能就会发出响声，比如轴承损坏了发出沙沙声、发动机爆震发出哒哒声等，凡是出现了异响，一定是某个地方有故障。
如果出现了以上的故障现象而置之不理，非常有可能让一个很小的毛病演变成大故障，最终付出高昂的维修代价，原本几百元就能解决的故障可能要花上几千元，得不偿失。
4.长时间原地怠速
在夏天或者冬天时，大部分人在车上等人时习惯于让车辆处于怠速状态，开着空调或者暖风。这样不仅浪费燃油、增加尾气排放，还会使发动机的积碳增多。因为怠速时的燃烧不那么完全，进排气速度慢，产生的积碳又得不到排出，都会积攒在发动机的各个部位，当积碳很多时就会影响发动机性能。
5.一直短途行驶
在第一条时我们已经提到过，发动机绝大部分磨损都发生在凉车阶段。如果你经常短途行驶，车辆处于凉车的时间就会很多，磨损也就格外大。比如同样开20公里，别人一次就开20公里，凉车时间只有两分钟，而你五次才能开20公里，凉车时间就要10分钟。同样都行驶了20公里，你的凉车时间比别人多了8分钟，这8分钟正是磨损最大的时候。当公里数多了后就能看出差别，假设都开到了10万公里，车况是完全不同的。
