格局大洗牌, 中国一线豪车市场, 再无BBA了

互联网乱侃秀2024-10-15 13:51:11  144

在中国汽车市场,顶级豪车品牌,应该是宾利、劳斯莱斯这些。再往下则是是保时捷、迈巴赫等这几个品牌。

至于再往下,则称之为大众豪华品牌,或者说一线豪华品牌,这里主要是三大品牌奔驰、宝马、奥迪,合称为B B A。

对于一般人而言,宾利、劳斯莱斯、保时捷等,还是太遥远了,但B B A努努力还是够得着的。

所以一直以来,国内豪华汽车品牌市场,是B B A的天下,不论是品牌影响力,还是销量。

2023年,宝马、奔驰、奥迪在国内的销量,分别为 82.5 万辆、76.5 万辆和 72.9 万辆,合计超过230万辆,在整个中国豪车市场,B B A三家的占有率超过了75%,没有谁是B B A的对手。

不过,到了2024年,整个中国车市,一线豪华品牌市场,面临了一次大洗牌。

从上半年的数据来看,奔驰销量大跌10%; 宝马下滑5%;奥迪也降低3%,全线失守。不仅如此,B B A的价格也是全线下滑,打起了价格战,价格也不再像以前那么坚挺了。

这样说,可能大家还感觉不出来什么,我再给大家两个数据,就会明白为何我说中国一线豪华品牌,再无B B A了。

先从销量来看,如上图所示,这是9月份,国内豪华品牌的销量榜,可以看到B B A再也不是高高在上了,特斯拉、理想已经超过了B B A了。

再从平均售价来看,如下图所示,目前华为鸿蒙智行的均价已经达到了39.9万,在豪华品牌中,排名第一了,全线超过了B B A。

另外像理想汽车的均价达到了30.7万,也超过了奥迪,在排队超豪华品牌之外,也排名国内第4名。

所以你要说豪华车品牌三雄B B A,它卖的多嘛,其实也并不多了,卖不过特斯拉,也卖不过理想了,说不定接下来,其它国产车中,还有会品牌的销量会超过B B A。

你要说 B B A们的价格贵嘛,似乎也不能这么说,毕竟鸿蒙智行价格更高,同时理想也比奥迪高了,所以说国产一线豪华车品牌,真的不再是B B A的天下了,且随着新能源汽车大发展,未来B B A的销量,只怕会进一步下滑。

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最新回复(11)
  • 周球通2024-10-16 11:39
    引用11
    越尬吹,越不上档次……国产车真要占据高端市场,就不能用中低端那套宣传手段啊,真的会适得其反,变成“屌丝定位”的……
  • 球球狗哥2024-10-16 11:14
    引用10
    电动车营销手段太厉害 60分的产品能说成100分 完美产品
  • 群行看家居一2024-10-16 09:48
    引用9
    油车没死过人,没有自然的案例?
  • 采绿创客2024-10-16 09:34
    引用8
    为啥挤进一个红旗[捂脸哭]
  • 高缠明2024-10-16 08:36
    引用7
    时间会证明一切,谁能笑到最后。
  • 杨志平一杆清台2024-10-16 07:48
    引用6
    迈巴赫如日中天的时候,宾利还是小弟,现在油车顶级是劳斯莱斯,宾利,迈巴赫。次顶级保时捷,玛莎拉蒂
  • 五季阳科技2024-10-16 07:10
    引用5
    鸿蒙智行是什么车?
  • 天下钱粮说2024-10-16 05:14
    引用4
    感谢电池让老百姓都买得起bba了[呲牙笑]
  • 张三2024-10-15 21:26
    引用3
    江山代有人才出,希望国内车企继续收购超一线品牌,再反过来卖到国内即可[抠鼻](期待吉利旗下的路特斯国产一些中端电车[捂脸哭],什么时候收购阿斯顿马丁,把超一线的价格打下来[捂脸哭])
  • 诸葛亮·孔明?2024-10-15 20:32
    引用2
    BBA几十年在人们心中的地位不是说代替就代替的
  • 张安然?2024-10-15 15:27
    引用1
    有钱人还是买bba,你再怎么宣传都没用。不是说国产不好,不是不支持,你好好查一下,这几年被电车烧死的有多少人?人命关天的事情,你们都不去关心,天天宣传这些有意义吗?中国的电车永远无法走向世界,这是铁打的事实,只能关门嗨。中东的油价不说,简直就是跟不要钱似的;很多国家的油价也比我们的低,甚至用电还比不上油省钱。电车有很多优势,但是不管怎么样,安全是第一等大事!