在中国汽车市场,顶级豪车品牌,应该是宾利、劳斯莱斯这些。再往下则是是保时捷、迈巴赫等这几个品牌。
至于再往下,则称之为大众豪华品牌,或者说一线豪华品牌,这里主要是三大品牌奔驰、宝马、奥迪,合称为B B A。
对于一般人而言,宾利、劳斯莱斯、保时捷等,还是太遥远了,但B B A努努力还是够得着的。
所以一直以来,国内豪华汽车品牌市场,是B B A的天下,不论是品牌影响力,还是销量。
2023年,宝马、奔驰、奥迪在国内的销量,分别为 82.5 万辆、76.5 万辆和 72.9 万辆,合计超过230万辆,在整个中国豪车市场,B B A三家的占有率超过了75%,没有谁是B B A的对手。
不过,到了2024年,整个中国车市,一线豪华品牌市场,面临了一次大洗牌。
从上半年的数据来看,奔驰销量大跌10%; 宝马下滑5%;奥迪也降低3%,全线失守。不仅如此,B B A的价格也是全线下滑,打起了价格战,价格也不再像以前那么坚挺了。
这样说,可能大家还感觉不出来什么,我再给大家两个数据,就会明白为何我说中国一线豪华品牌,再无B B A了。
先从销量来看,如上图所示,这是9月份,国内豪华品牌的销量榜,可以看到B B A再也不是高高在上了,特斯拉、理想已经超过了B B A了。
再从平均售价来看,如下图所示,目前华为鸿蒙智行的均价已经达到了39.9万,在豪华品牌中,排名第一了,全线超过了B B A。
另外像理想汽车的均价达到了30.7万,也超过了奥迪,在排队超豪华品牌之外,也排名国内第4名。
所以你要说豪华车品牌三雄B B A,它卖的多嘛,其实也并不多了,卖不过特斯拉,也卖不过理想了,说不定接下来,其它国产车中,还有会品牌的销量会超过B B A。
你要说 B B A们的价格贵嘛,似乎也不能这么说,毕竟鸿蒙智行价格更高,同时理想也比奥迪高了,所以说国产一线豪华车品牌,真的不再是B B A的天下了,且随着新能源汽车大发展,未来B B A的销量,只怕会进一步下滑。
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