当家庭成员增加，出行需求日益多样化，传统的轿车和SUV逐渐无法满足日益增长的空间和舒适性需求。这时，MPV以其宽敞的车内空间和灵活的座椅布局，成为了许多家庭的理想选择。在多款MPV中，选出两款性价比较高的车型，底盘稳，能爬坡越岭，油耗低耐用。
腾势D9 DM，经销商报价：31.48-57.56万
外观方面，新车采用“π-Motion”势能美学设计理念，前脸配备大尺寸的格栅，内部由大量镀铬装饰件组成，前包围也是比较夸张，两侧的流星利箭前大灯向上方扬起，下方突出一些锋利的棱角，结合镶嵌在中间的品牌车标，气场看上去是比较足的。
侧面整体线条流畅，车窗边框银色饰条设计与车身融为一体，下方多幅式轮毂造型时尚，后窗玻璃隐私性做的不错。尾部方正立体，车顶末端的扰流板增加了些时尚气息，贯穿式的尾灯内部构造精致，LED光源点亮后很漂亮。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。二排座椅是独立航空座椅，支持加热、记忆、通风、10点式全身按摩的功能，还配置了同级最长1080mm电动滑轨和腿托，身高180cm的体验者坐进车内后排，腿部空间还有两拳三指左右，头部空间还有将近两拳，整体空间和舒适性表现还不错。
车内采用环抱式座舱设计，双幅式的多功能方向盘、全车最多有8款屏幕可以互联，比如1内嵌式的10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、还有AR-HUD、后排娱乐屏等等，与电子换挡机构提供了车内的科技氛围，车机系统为腾势Link 5G车载智能操作系统，操作流畅，触控反应及时。
配置上，搭载有前排电吸门、流媒体内后视镜，云辇-C悬架系统、二排小桌板、14扬声器丹拿音响、7.5L智能冰箱、6kW对外放电、全速自适应巡航、透明底盘/540度影像、主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、遥控泊车等配置。
动力上提供插电混动及纯电车型以供消费者选择。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，发动机达到了139马力，电动机总功率为170千瓦和215千瓦，百公里加速时间为9.5和7.9秒，纯电续航里程分别有98km、180km和190km（NEDC工况），最大综合续航1040km。纯电动版车型搭载了800V 高压充电技术，提供两驱以及四驱版本，两驱版最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米；四驱版综合功率275千瓦，综合扭矩470牛·米，CLTC续航里程分别为620km和600km。
本田奥德赛，经销商报价：17.58-37.98万
在外观上，新车前脸配备由多根横向饰条组成的六边形进气格栅，两侧大灯组形成羽翼式造型，中置的本田logo配合流光转向灯，看起来颇显精致。前包围则采用三段式进气口的设计，两侧还配备细长的雾灯。
侧面腰线采用贯穿式设计，将整车拉伸的十分修长，后视镜的造型圆润，支持电动调节等功能。还配备电动侧滑门，上下车更加便捷。下方多幅式轮毂采用银黑双色涂装，提升了这款车的运动气息。尾部造型比较方正，上方扰流板较为宽大，并且配备了高位刹车灯，两侧尾灯内部采用倒L型灯组，点亮后的辨识度是比较高的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861x1820x1712毫米，轴距为2900毫米。提供7座（2+2+3）和4座共两种座椅布局方式，第三排座椅可以翻转放倒，放倒后乘坐时面向车后，适合露营和钓鱼。座椅的功能性方面，根据车型配置车型，新车提供前排座椅电动调节、第二排座椅电动调节、前排及第二排座椅加热/通风/按摩等功能。
内饰方面，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏（入门版车型并未搭载中控屏）。车机内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持车联网、OTA升级、远程智能家居控制、远程车辆控制、语音识别、电子支付以及WIFI热点等功能。此外，还使用了按键式换挡机构、触摸式空调面板等设计。
配置上，搭配有Honda SENSING安全超感系统，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、双侧电动侧滑门、自动驻车、感应式后尾门、手机无线充电和上坡辅助等功能。
动力上，搭载一套2.0L混合动力系统，其中发动机最大功率146马力（107千瓦），峰值扭矩175牛·米，电动机最大功率135KW（184Ps），最大扭矩315N.m；传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。官方公布其综合油耗为5.88L/100km
