MAZDA EZ-6: 电动驾趣 依然马自达

扬子晚报2024-10-15 09:14:50  52

骄傲的人总是孤独的,骄傲的车企也一样,在这场电动汽车行业狂潮中,有的车企把汽车变成了“家”;有的车企把汽车的价格“打下来”;有的车企“遥遥领先”……

长安马自达做了什么?它迟迟地造出了长安马自达首款新能源轿车MAZDAEZ-6,那冲进了这汹涌狂潮的“电马”还能是以前那个带给驾驶者十足愉悦的马自达吗?

2024年10月12日,在长安马自达MAZDAEZ-6全场景开放道路试驾会上,长安马自达的工程师说操控是一个“玄学”的问题,但是马自达通过对人颈部肌肉运动幅度进行测量,以实现运动幅度7%的降低为调教目标,有效抑制驾驶过程中驾驶者头部的晃动量,让驾驶者更轻松、自然的驾驶车辆,不头晕,不疲惫。

实际在之后的试驾中,那台“电马”还是纯血的马自达,加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、车身响应迅速、50:50的完美车身轴荷比,全面展现了马自达百年的深厚造车功底。

长安马自达MAZDAEZ-6拥有纯电与增程两种车型,Nappa真皮座椅加上14个sony扬声器、星穹全景天幕、全自动空调系统、领先的自动驾驶系统……这些丝毫抢不走这辆车本身的魅力,轻松地享受电动驾趣,迟到的MAZDAEZ-6,也许正是孤独的马自达对于汽车本质的理解与对这汹涌狂潮的回应。

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