全新款大众途锐进口版，售价起步58.78万，现在一口气降到41.98万，那么这款车到底值不值得买？
这台进口的SUV，做工品质质感还是相当不错，定位和宝马X5属于同一个级别，只不过尺寸稍微小一点；新款车型的2.0T发动机，现在马力已经到260多匹了，发动机比起老款，动力性能更强，能耗还更低。全系标配空间巡航系统，
还有四驱系统，其实对于配置和动力性能来讲，我觉得没有太大毛病，不过在选车之前，有必要了解它的优点缺点？以及故障问题？最终再做决定！
大众途锐外形设计是非常耐看，只不过造型和老款相比，没有太大改变，车身长度4.87米，宽度1.98米，高度1.69米，轴距是2.89米，行李箱空间可以达到1,800L，家庭储物没什么毛病；而且内部的空间也挺宽敞，质感方面没有什么大问题，前悬挂采用多连杆式，后悬挂也是多连杆式，轮胎提供19英寸、20英寸、21英寸三种规格可以选！
新款进口版大众途锐，只有2.0T版动力进行提升，3.0T马力依旧是340匹，配备采埃孚8AT变速箱，同时全系搭载全时四驱，动力方面不用担心；只不过3.0T版价格稍微贵一点，最低裸车起步需要55万-56万左右，大家可以做参考！
2.0T版价格稍微便宜点，2.0T发动机马力提升到265匹，配备的也是采埃孚8AT变速箱，以及全时四驱，其实2.0T版可选性非常高，毕竟售价起步不到42万，落地顶多是45万-46万，毕竟现在大部分地区，对于燃油车补贴可以做到2万-3万。
大众途锐口碑评价怎么样？
从车主的反馈来看，满意度非常高，外观设计非常时尚，车身也很霸气，内饰很舒适，后排空间比较充足，方向盘轻重感调校比较合理，转向没有虚位感，而且动力加速比较强劲，配置很高，现在的性价比优质相当不错。
至于缺点方面，反馈比较多的有四点：
第一，市区路段油耗略偏高，比起官方油耗高出2L-3L。
第二，音响效果不是特别好。
第三，后排座椅设计不是特别舒适，但是大部分车主还是比较满意，每个人的感受不一样。
第四，新车内饰有味道，，味道处理不是特别干净，相比同级的宝马X5，内部味道处理已经是比较干净了。
大众途锐故障投诉量多不多？
小毛病还有哪些？从近期两年的投资数据来看，
故障问题反馈比较多的有三点：
第一，发动机烧机油问题，漏油问题。
第二，部件开裂问题，还有部件异响问题。
第三，转向系统异响问题，还有抖动问题。但是一个月故障投诉量又不到5条，和销量相对比，故障率还是比较偏低。
新款大众途锐怎么选比较合适？
新款车型相比老款，配置得到大幅度提升，2.0T发动机换装了高功率版，发动机马力260匹，比起老款动力性能提升了20匹马力，全系标配全时四驱，还标配空气悬挂系统；
这款车的配置丰富度的确是相当不错，比起同级的宝马X5，虽然尺寸稍小一点；做工品质非常扎实，又没有什么大毛病，2.0T版家庭代步使用，选择性非常高，裸车起步不到42万，落地顶多46万左右，今年的燃油车补贴相当给力。
至于3.0T版，发动机马力340匹，标配8AT动力性能非常强，但是价格也不便宜，优惠之后裸车起步需要55万，落地大概是60万出头，3.0T锐尊版配置比较丰富，裸车起步来到65万左右，落地大概是70万出头；配置会升级，全轮转向，10种驾驶模式，夜视系统，前方防碰撞预警，真皮座椅还有前排座椅按摩功能，记忆功能，后排座椅也具备加热功能。
