知嘹汽车/李静文
新一代丰田“普拉多”单就目前表现看远不及预期，在国内实行了“预冷”。丰田作为全球最大“主机厂”自然不会坐以待毙，自然为下一款车型的推出做了铺垫。据外媒报道，丰田普拉多“Modellista套件版”目前已在海外正式亮相，这辆车在硬派属性上进行了强化，但在动力上却没有太大变化，后期这款车将作为“普拉多”的升级版来销售！
从国外曝光的图片来看， Modellista套件版普拉多在外观上有了明显改变。强化后的前包围不仅更具专业性，就连车身都变得精致了许多，丝毫不逊色于雷克萨斯。而在细节上，则显示出丰田对于高质量的追求，让人一眼就能感受到这款车的与众不同。
从侧面来看，Modellista套件版普拉多标配双层的轮眉，车顶行李架，及专业级的越野AT胎，这些要素的运用不但提高了汽车的实用性，同时也使车辆的运动和时尚达到新高度。这样的设计，在保持了普拉多原本的硬派风范的同时，也增添了几分前卫的味道，也迎合了当前消费者对个性和实用两方面的要求。
车尾设计比较保守，但为保证车辆在复杂的道路上行驶时的安全和稳定，保留了底盘的扩散装置。总体来说，Modellista套件版普拉多的外观设计的更新中带来了全新的生机和魅力。
在内饰方面，新车型同样进行了精心设计。尽管官方还没有给出太多的详细资料，但可以猜测的是这款特别版将会把更多的精力放在豪华和舒适上。从选材到技术处理，都将以更高的水准来满足消费者对高质量驾驶的需求。
动力系统方面，Modellista套件版普拉多将提供三种动力选择，即2.4T汽油发动机，2.8T柴油发动机以及2.7升自然吸气汽油发动机，这三种发动机在输出功率与转矩方面都有出色的表现，可很好地满足不同人群的需要。尤其是2.4T汽油发动机，其最大马力达到279匹，峰值扭矩为430牛·米，与之相匹配的是8挡手自一体变速器，让驾驶者感受到更强的动力。
普拉多 Modellista 套件版在舒适性和可靠性方面，与Jeep 牧马人相比有一定优势。牧马人的越野能力很强，且拥有丰富的改装选项著称，但在日常驾驶中牧马人的舒适度可能会有所下降。途乐车身尺寸更大，空间更宽敞，但油耗相对较高，而普拉多与日产途乐相比，在燃油经济性和品牌影响力上有一定竞争力。
丰田此次引入 Modellista 套件，表明其对中国市场的重视。将来，普拉多Modellista 套件系列是否能够在硬派越野车的竞争中脱颖而出，是一个令人期待的问题。
