日前，新款领克06家族正式上市，新车推出5款车型，包括3款Renew版车型，指导价区间为10.86-12.86万元；2款EM-P车型，指导价区间为14.78-15.68万元。作为改款车型，新车换装家族式最新设计，同时在配置和智驾等方面进行了升级，搭载Lynk OS N系统。燃油版起售价10.86万元，插混版起售价为14.78万元，对年轻消费者来说是一大利好，下面我们就来看看领克06 2025款 Renew 1.5T Halo（价格12.86万）表现如何？
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领克06 Renew在前脸设计上采用了上下分层的进气格栅结构，搭配分体式大灯设计。上方为“H”字型的日间行车灯，与车身前脸完美融合，形成了较强的整体感。LED大灯组配备了自适应远近光功能，照明效果优良。前脸的下方配有大尺寸导流槽，并辅以黑色包围装饰，使得整个前脸造型呈现出强烈的视觉冲击力与运动风格。
领克06 Renew的侧面采用了简洁而富有层次感的设计，车窗边缘配备镀铬饰条，增强了悬浮式车顶的视觉效果。轮眉和侧裙使用黑色防护板包裹，赋予侧面设计更加硬朗的风格。车身线条简洁流畅，车身比例协调，配备18英寸的轮毂，侧面整体展现出一种沉稳的姿态，车辆在行驶中显得动感十足。
领克06 Renew的尾部设计厚实饱满，贯穿式尾灯组带来了时尚感和高辨识度。尾灯内部结构精致，点亮后具有很好的视觉效果。车顶带有扰流板，与高位刹车灯融为一体，增加了尾部的运动感。尾部采用隐藏式排气布局，使整体尾部设计显得简洁利落，后部的黑色护板设计与前脸和侧面相呼应，展现了整车的一致性和运动风格。
进入车内，领克06 Renew的内饰配色同样丰富，提供了“灵感绿洲”和“漫樱花境”两种方案，分别采用了绿白和粉白双拼的配色风格，简洁且富有活力。内饰布局非常简约，大多数功能都集中在14.6英寸的中控屏幕上，物理按键基本被取消，操作逻辑更多依赖于触摸和语音控制。这样的设计虽然时尚，但可能需要一段时间来适应。不过，好在中控屏幕的响应速度很快，搭载的是吉利自研的“龍鹰一号”芯片，拥有4颗Cortex-A76大核和4颗Cortex-A55小核，与Mali-G76 MP14 GPU一起，确保了系统的流畅性。这套硬件配置相当强劲，16GB的运行内存和128GB的存储空间，完全可以满足日常多任务处理的需求，无论是导航、娱乐、还是车机系统的操作，都非常流畅。
座椅方面，前排采用了一体式运动座椅，具有明显的运动氛围，同时填充物也非常柔软，官方介绍称这种座椅具备“蓬松云绵、舒缓回弹”的特点，实际坐上去确实感到支撑感和包裹感都不错，长途乘坐的舒适性也有保障。至于空间表现，我身高170cm，调整好主驾驶座椅后，头部还有1拳4指的余量，空间表现相当宽敞。再来到后排，头部空间大概还能剩下1拳1指，腿部也有2拳的余量，整体空间对于一辆小型SUV来说已经算是比较充裕的。另外，后排地台的凸起高度只有3cm，对中间乘客的脚部舒适性影响不大。
动力方面，领克06 Renew搭载了一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为133千瓦（181马力），峰值扭矩为290牛·米，与7挡湿式双离合变速箱相匹配。车辆的WLTC综合油耗为6.55升/100公里。在动态驾驶中，领克06 Renew在运动模式下油门反馈非常积极，提速时感觉车辆的加速过程顺畅线性，在舒适模式下油门响应稍显柔和，适合日常驾驶和长途行驶时提供平顺的驾驶体验。车辆的底盘调校偏向于稳定，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂组合提供了良好的路感反馈，当我驾驶这辆车经过一些颠簸路面时，悬挂系统有效地吸收了震动，使驾驶感受依然平稳。高速行驶时，车辆的方向盘表现出精准的指向性，车身姿态保持稳定，过弯时侧倾不明显，增强了驾驶的信心 。
总的来说，领克06 Renew不仅颜值在线，动力和配置也能满足日常用车需求。对于那些无法安装充电桩但又想入手一辆实用SUV的朋友，这款车确实是个不错的选择。毕竟，10万元左右的预算就能体验到如此丰富的配置，还能轻松应对各种路况，真的是挺香的。至于到底值不值得买，试驾体验一番再说！
