有一部分新势力品牌刚一开局就定调比较高，比如岚图品牌此前布局的几款车型都比较高调，基本上是在30万以上价格区间里。但要想冲击高销量的话，还是需要走更亲民的路线，最近全新岚图知音正式上市，这款车相比几个老前辈车型就明显低调多了，起步指导价19.69万。
而且发布会上直接给出了所谓的限量优惠价格，实际上低配版本车型优惠之后可以给到17.99万的定价，这作为一款中型纯电动SUV，价格门槛儿就挺有诚意。其他主力版本车型也基本都在20万级别的价格区间，从价格策略来看，至少相比特斯拉model Y是便宜了不少。
虽然车身总长度4725mm显得不算很长，但电动化平台的产品都是普遍短车身长轴距，这款车宽度做到了1900mm，关键轴距长达2900mm，这放在中型SUV圈子里对比的话，宽体效果以及长轴距效果都比较明显了，更何况这款车就是大5座的布局，2.9米轴距带来的后排空间体验已经够宽敞。
此前几款车型普遍是有增程器加持的，所以外观造型设计风格还是略微偏向于传统的风格，比如车头前脸中网还是很明显。但这款岚图知音定位已经是纯电动架构，车头前脸直接就采用了封闭样式，而且搭配了贯穿灯光效果。车身侧面也是有封闭轮毂这样的新元素，当然少不了今年流行的无边框车门以及隐藏门把手。
车内看起来比之前几款车明显更简约，台面上简简单单布局了小尺寸的数字液晶仪表盘，主打的是悬浮中控车机大屏幕。表面上看副驾驶一侧并没有独立的娱乐屏幕，但是中控车机大屏另有玄机，这块屏幕其实背后带有滑轨，比如长途行驶的话可以滑动到副驾驶一侧形成娱乐模块。
硬件方面动力系统区分为三个档次，低配入门292马力，中配单电机313马力，高配双电机综合输出就做到了435马力。需要注意的是这款车低配采用了400伏平台打造，而且双电机四驱版本也是400伏平台，反而是中配版本采用了800伏高压碳化硅平台。
如果购车资金相对比较充裕，这款岚图知音真正配置比较强的其实是23.69万的版本，因为这个版本电池组配置确实很有想法，搭载宁德时代的三元锂电池，容量直接干到了109度，直接就带来了901公里的纯电续航，这放在当下纯电动市场，续航能力确实是妥妥的领先梯队。
