日系沉溺在上世纪的宣传话术中不可自拔！眼前的这么一台落地价超400万的丰田世极，在中国还真的有人买！不得不说，这款车已经在中国内地市场成功卖出去了，并且销量还不低，甚至可以和同价位的宾利添越匹敌。这个成绩已经非常成功了，要知道，宾利添越在华月均销量也不过区区几十台，丰田世极仅仅推出两年时间不到，就获得如此成绩，可见中国的富人有多富！
随着普通的丰田和雷克萨斯车型在华丢失光环，现在依旧具备极高品牌溢价的日系车还有：考斯特、埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM、雷克萨斯LX越野车、世纪轿车、世极SUV！
其中最贵的丰田SUV就是丰田世极。
丰田世极官方指导价198万，强制加价170万，七七八八落地价达到了405万左右，可以买到四台保时捷卡宴，或者是三台半的仰望U8！
但是这款丰田世极的机械素质一般般，配置也是一般般，百公里加速时间需要8秒多，可见这台3.5L自然吸气的插电混动动力系统真心拉胯。纯电续航的确可以跑70km，也的确可以获得绿牌，但无法免除一分钱的购置税和豪车税，这么贵的车还想不缴纳购置税和豪车税简直是天方夜谭。
作为最能检测智商税的日系车，这台丰田世极也就是一台加长加高换装3.5升发动机，再填上一块电池的“汉兰达”。甚至因为这款车太大太高太重，自重超2.6吨导致该车的操控还比不上汉兰达！
可是令人惊讶的是，这款丰田世极超豪华品牌的SUV，居然在华销量很高，每个月都能在华狂卖几十台！这个成绩已经超越了劳斯莱斯库里南、法拉利和兰博基尼了。
不得不说，这台动力配置都一般般的丰田最贵SUV：丰田世极，卖40万是台好车，卖400万就变成冤大头“检测器”。但偏偏国内用很多的老男人很喜欢这款车，认定这是日本天皇才有资格乘坐的顶级奢侈品，具备皇室属性，于是疯狂买买买，特别是上海大连的土豪很热衷于买这款车。不得不说，丰田在华具备迈巴赫都可能比不上的品牌溢价，部分丰田车型依旧在华具备奢侈品属性。
