日前因仁爱礁事件，中菲在南海的局势再度升级，焦灼之际，我方强硬将其驱离，随后菲方突然宣布，要暂停南海的填海造陆计划，其中涉及了中方在菲律宾的22个项目，面对该项目突然叫停，菲律宾给出的理由也非常直接。
菲律宾的填海造陆计划，菲律宾是位于我国南海东侧的一个岛国，北部与台湾岛隔巴士海峡相望，西南的巴拉望岛与马来西亚之间间隔巴拉巴克海峡，苏禄群岛与巴拉望岛之间夹着苏禄海，最南侧是西里伯斯海，整个东面则面向太平洋，南北跨度约为1107公里，全国由超7000个岛屿组成，陆地面积约为29.97万平方公里,海岸线长达18533公里，全境分布着大大小小300多个海湾。其首都马尼拉就位于吕宋岛西南侧，马尼拉湾东岸，扼守巴石河入海口，面积仅有38.55平方公里，却是菲律宾国内经济最发达的城市，人均GDP能够达到5000美元。
要知道，菲律宾全国人均GDP也不过才3498.5美元，首都却能超出全国平均水平一大截。工业方面，菲律宾全国超半数工业都集中在这里，并贡献了全国60%以上的工业总产值。且马尼拉依靠马尼拉湾，以及巴石河等重要海河航运，成为菲律宾全国最重要的交通枢纽以及贸易港口之一，该国三分之一的货物出口，以及五分之四的货物进口都集中在马尼拉。此外，马尼拉还是菲律宾的金融中心，国内重要且完善的大型银行、证券、保险企业都集中在这里，在伦敦曾发布的全球金融中心指数中，马尼拉能够排在全球第62位，因此马尼拉还是重要的国际金融城市。
为了发挥马尼拉的辐射带动作用，1976年，菲律宾还以马尼拉为中心，包括奎松、卡洛奥坎、帕萨伊3座城市，以及周围17个市镇，联合组成了马尼拉大都会，整个首都区总面积高达638.55平方公里，利用突出的地缘优势，并集合首都的特殊职能，逐渐发展成为一个高度城市化的地区，对整个菲律宾的发展都起到了关键性作用。不过马尼拉由于面积狭小，发展空间非常有限，多年来也早已饱和，整个首都区人口高达1800万，仅马尼拉不到40平方公里的地方，就聚集了超170万人，平均每平方公里人口高达4万多，是世界上人口密度最高的城市之一，拥挤的生存空间不仅导致居民生活水平急剧下降，土地也面临着超负荷压力。
因此，该国急需扩充土地缓解这一现状，最好的办法便是填海造陆，通过对马尼拉湾的海域进行人工填充，为马尼拉供给土地，按照计划，菲律宾将在马尼拉湾进行十几个填海工程，其覆盖范围预计将达到5000公顷，其中除了扩充永陆，还包括商业、办公、酒店、娱乐、住宅等一些列配套设施，一但该项目正式落实建成，不仅马尼拉的土地压力得以缓解，还能为该国创造上百万个就业岗位，进而推动房地产、建筑、交通、旅游等相关产业发展，这一计划对菲律宾无疑是百利而无一害。
于是2022年，菲律宾国便批准了马尼拉湾多个项目向外公开招标。并顶着美国的压力，选中了我国相关企业，选择我国的理由也非常简单，我国在填海造陆方面具备先进的技术，我国企业研发的亚洲最大绞吸挖泥船天鲸号，能够做到每小时将4500立方米海沙混合物运往6000米开外，这在全世界都极少有国家能够做到。我国在填海造陆方面经验非常丰富，港珠澳大桥、丹东港、秦皇岛，以及南海各大人工岛等项目的成功落实，全世界都有目共睹，并为之惊叹，因此，菲律宾要想吹填马尼拉湾，与我国合作无疑是最好的选择之一。但日前据媒体称，菲律宾突然宣布暂停了马尼拉湾填海造陆计划，其中包括我国企业参与的22个项目。
菲律宾叫停马尼拉湾项目究竟有何目的，面对突如其来的叫停计划，菲律宾表示，在该项目的实施过程中发现，巴石河等周围重要河流出现阻塞现象，并认为该项目在相关施工方面仍存在一定争议，于是决定暂停进行进一步商讨研究，以制定更加稳妥且安全的工程计划。更值得注意的是，菲律宾宣布暂停项目后第一时间，美国便对其进行了进一步补充拓展，该国相关官员表示，美国一直深切关注马尼拉湾吹填项目，对周围海域造成的环境问题，并认为海湾长期过渡商业化，将给海洋，及其周围城市、河流等造成不可逆的影响。
其实早在项目未正式开启前，美国就曾以环境问题等方面为借口出面阻挠，虽然菲律宾顶着压力依然选择招标中企，但明显，从项目开启至今，美国时刻都在关注工程的进度和动向。菲律宾此次突然叫停项目完全引向了工程本身的问题方面，如果真是如此，固然没什么异议，但好巧不巧，这一声明却是在仁爱礁事件期间宣布的。
仁爱礁自古便是我国固有领土，我国拥有不可争辩的主权，但1999年，菲律宾却将一艘锈迹斑斑的马德雷山号登陆舰私自驶进仁爱礁，并以船舱进水，需要修整为由坐滩在仁爱礁西北侧礁坪上，我国一再敦促菲方，尽快拖走军舰，但菲律宾却一再拖延，声称只要将船修好就离开，结果这一停就是二十多年，多年来，菲律宾还派遣十几名士兵轮流在此看守，如今这艘军舰被海水、海风腐蚀的仅剩一幅框架，指望修好是完全不可能的。而菲律宾的目的一目了然，就是以这艘破军舰为借口，试图占领仁爱礁。
自去年以来，仁爱礁问题一直非常突出，未经我国允许，菲律宾两艘补给船在海警船的护送下驶向仁爱礁海域，受到我国制止后，菲方船只又夹带着建筑材料靠近仁爱礁海域，警告无果后，再次被中方海警船驱离。菲律宾在仁爱礁方面紧咬不松口，之后菲方一再强调，并未在拖走军舰方面达成任何协议，并否认曾做出的军舰的承诺，该国国家安全委员会成员更是直接表示，这艘坐滩在仁爱礁的旧军舰，已经是菲律宾拥有该岛礁的象征，不仅不会撤离，还会继续进行加固。
此次菲律宾叫停马尼拉湾填海项目，恐怕也是对仁爱礁事件的一次回应，但是仁爱礁属于我国，这一点没有任何商量的余地，南海局势虽然复杂，但也是中菲之间的问题，外人更没有插手的余地。
