根据我们的最新了解,大众中国今年第三季度共计销售新车205.66万辆,关键是同比去年下滑了10.2%,诚然,无论是一汽大众还是上汽大众,情况并不乐观,燃油车市场份额被瓜分,而新能源单靠ID.3是远远不够的。
所以加速更新车型是势在必行的。上汽大众那边途观L Pro、帕萨特Pro已经上市,途昂Pro也被曝光,简直就是自废武功,另外一汽大众,接下来应该就是探岳了。
近日,全新一代大众Tayron正式在海外首发亮相,并且未来将会成为一款全球车型,在北美、澳大利亚及欧洲市场销售。至于新车国产,预计最快到年底了,且新车在中国市场则会被命名为探岳L进行销售。
我们看到,新车采用了全新的设计语言,和现款国产车型有明显区别,提供普通版和R-Line运动版,更大尺寸的黑色蜂窝格栅,贯穿前脸的灯带和发光logo,更像途观L Pro的手法,搭配IQ.Light大灯和全新的前包围,更有攻击性。
基于MQB Evo平台下,新车的尺寸也明显增加,其长宽高分别为4770/1852/1660mm,轴距为2791mm,而国产版车长仅4593mm,因此除了5座版,还将提供7座版本。
再看内饰也有相应的升级,液晶仪表和15英寸中控屏都有,且同时升级为怀挡设计,但似乎没有副驾驶屏幕。另外,前排座椅将会配备加热、通风和按摩功能,第二排座椅拥有加热和通风功能。动力上,有柴油、汽油和插混版可选。
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