“市场如战场，没有永远的胜者，只有不断适应变化的人。”这句老话放在豪华车市场上同样适用。
宝马作为德系豪车的代表之一，在面对日益激烈的市场竞争时，也开始了自我革新之路。
最近，宝马3系的价格调整引起了广泛关注，官方指导价从原来的39.99万元下调至最低21.05万元，这样的大幅度降价对于一款豪华品牌车型来说实属罕见。
而更让人惊讶的是，在价格大幅下降之后，宝马3系在9月份销量飙升至11052辆。今天，就让我们一起走近这款经历了大起大落的豪华轿车，看看它究竟有何魅力。
外观造型：
说到宝马3系，很多人脑海中浮现的第一个画面就是那标志性的双肾进气格栅了。
新款车型虽然延续了家族式设计语言，但在细节上做了不少改进，比如加入了更加运动化的包围套件，使得整车看起来更具攻击性。
同时，新增加了几种车身颜色供消费者选择，其中极速蓝和布鲁克林灰两种配色尤为亮眼。
不过，也有一些网友调侃说，“这不就是换个颜色继续卖嘛？”的确，外观上的小改款并不能算作颠覆性的改变，但对于追求个性化的年轻用户来说，多一种选择总是好的。
内饰设计：
打开车门进入车内，首先映入眼帘的就是那块由12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控屏组成的超大连屏，瞬间提升了整个座舱内的科技氛围。
而且，新车还升级到了最新的iDrive 8.5系统，支持免唤醒词等便捷功能。
可以说，在智能化方面宝马这次确实下了不少功夫。
然而，有得必有失，部分车主反映，为了追求简洁风格，新款宝马3系取消了一些实体按键，导致操作起来不够直观方便。“有时候想调节空调温度还得先激活屏幕，挺麻烦的。”一位网友如此评价道。看来，如何平衡美观与实用性依然是设计师们需要考虑的问题。
动力配置：
动力方面，新宝马3系依旧搭载了一台2.0T发动机，并提供了高低功率两个版本可选。
无论是日常通勤还是偶尔撒欢儿跑跑山路，这套动力组合都能满足大部分消费者的需求。
不过，也有细心的朋友发现了一个问题——低配版车型竟然没有配备四驱系统！
要知道，在湿滑路面上四驱可以提供更好的抓地力和稳定性，这对于注重安全性能的家庭用户而言无疑是一个不小的遗憾。
智能配置：
随着汽车智能化趋势愈发明显，各大厂商都在这方面投入重金研发。
此次更新换代后的新宝马3系也不例外，不仅配备了诸如全速域自适应巡航、车道偏离预警等多项辅助驾驶功能，就连自动驾驶辅助系统Pro也在高配车型上得以应用。
尽管如此，依然有人对其实用性提出了质疑：“很多功能听起来很厉害，实际用起来却感觉鸡肋。”
例如，自动泊车功能在一些狭窄车位或者复杂环境下表现并不理想，反而增加了停车难度。
因此，未来宝马还需进一步优化用户体验，让这些高科技真正服务于人而不是成为摆设。
写在最后：
从39.99万降至21.05万，宝马3系以实际行动向市场表明了自己的态度——愿意倾听消费者的声音并作出相应调整。虽然过程中难免会遇到各种挑战甚至争议，但至少这份诚意值得肯定。
当然，任何事物都不可能十全十美，即便是豪华品牌的标杆之作也同样存在不足之处。
那么问题来了，当豪华不再遥不可及，你会为这样一台性价比极高的宝马买单吗？
