丰田格瑞维亚! 7座布局, 油耗5.66L, 适合家用吗?

拉拉看汽车模式2024-10-12 17:27:03  120

随着经济的快速发展,许多家庭开始寻求既适合商务场合又能满足家庭出行需求的高端多功能汽车。在这个细分市场中,丰田品牌凭借其出色的品质和良好的口碑,赢得了众多消费者的信赖,在市场上已经建立了坚实的基础。今天我们要探讨的是一汽丰田格瑞维亚,这款新晋的中高端MPV车型,其售价范围在29.98万至41.68万之间,共提供了七种配置车型,那么,这款新车型的实际表现究竟如何呢?接下来,我们将以智能电混双擎2.5L两驱尊贵PLUS版为具体案例,详细剖析。

在外观设计上,格瑞维亚给人的第一印象就非常独特。与传统的MPV相比,它显得更加动感,完全颠覆了我对MPV的传统印象。前脸采用了封闭式设计,大面积的蜂窝状中网显得非常运动和前卫,给人一种这不仅仅是一辆家用车,它还能展现出年轻和活力的气息,甚至带有一些攻击性。在当前追求个性化设计的趋势下,格瑞维亚的外观并不像那种传统的“奶爸车”,反而能吸引那些注重时尚感的消费者。

车身侧面的线条流畅而优雅,没有传统MPV的笨重感,反而让人觉得修长而优雅。车身长度超过五米(5175mm),不仅带来了视觉上的大气,也为内部空间提供了充足的保障。尤其是弧形车顶的设计,为整车增添了柔和的曲线美,与宽大的车身形成了良好的平衡。

进入车内,内饰给人一种清新脱俗的感觉。环抱式的座舱设计进一步增强了空间感,简洁的布局让整个驾驶区显得宽敞明亮,没有任何多余的装饰元素,干净利落。真皮方向盘的手感非常好,握持舒适,不会给人带来过于厚重的疲劳感。同时,科技配置也非常到位,12.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏,再加上10英寸的HUD抬头显示,构成了一个“数字三屏”联动的操作系统。在实际使用过程中,无论是查看导航还是调整车辆设置,都非常便捷,信息呈现直观清晰,减少了驾驶者分心的可能性。

在乘坐空间方面,格瑞维亚的表现非常出色。它的轴距达到了3060mm,在同级别车型中属于相当可观的数据。我自己身高180cm,坐在前排调整好座椅位置后,第二排依然有充裕的腿部空间。长途旅行时,你可以轻松找到一个让身体舒展的姿势。如果你是经常需要载着家人出行的用户,这种宽敞的车内空间绝对能让每个人都感到舒适惬意。特别是高配版本的第二排,还配备了独立的航空座椅,带有电动调节、加热和通风等功能,极大地提升了乘坐的享受度。

最后,谈到家用MPV不可或缺的储物能力。格瑞维亚的后备箱空间让我相当满意。如果第三排座椅竖起,后备箱能提供相对足够的空间来放置日常用品。而当你需要搬运一些大型物品时,只需轻轻将第三排座椅放平,整个空间就能扩展至2112升,大件行李或其他杂物都不成问题。这种灵活的空间利用,对于习惯长途旅行或经常进行家庭采购的人群来说,非常实用。

在这次试驾中,我体验了格瑞维亚搭载的2.5L油电混合动力系统,整体而言,这辆车的驾驶感受非常平顺、线性。它的动力系统由一台189马力的汽油发动机和一台182马力的电动机组合而成,匹配的是E-CVT无级变速箱。整个驾驶过程给人的感觉是:不论是起步还是加速,都没有明显的顿挫感,一切都显得很从容。

特别是在低速行驶时,电动机的响应速度让我印象深刻。从停车到起步,几乎没有延迟,而且安静得让你几乎忘记自己在开车。电机单独工作的那种顺滑感觉,很适合城市里走走停停的场景。这时,整车表现得非常灵活,尤其在堵车或者频繁启动和停车的情况下,感觉它更像是一辆电动车,既省油又安静。同时,动力的衔接也很自然,不会让你有突兀的感觉。

当车速提升到一定程度后,内燃机会逐渐介入,但这个过程中几乎感受不到明显的震动或噪音。发动机和电动机的合作相当默契,即便在高速路段加速,动力输出依旧顺畅。不管是短途的市区代步,还是中长途的高速巡航,这套混动系统都能做到恰到好处的动力分配,让你不会觉得疲惫或者需要过多思考如何处理动力输出。

再来说说悬挂调校方面。格瑞维亚主打的是舒适性,这一点在实际驾驶中体现得很明显。即便是经过一些颠簸路面,车内的振动被很好地过滤掉了,乘坐感受相当舒适。不过,它并不是一味的“软绵绵”。在转弯或者稍微激烈一些的操控下,车身依旧能保持稳定,没有那种容易侧倾或者松散的感觉。这使得它不仅仅是个“带娃出游”的工具,也能够应对一些复杂路况,偶尔想要愉快地驾驶一下也不至于失望。

油耗表现上,这台车的WLTC综合百公里油耗只有5.66升。对于这样一台体量不小的MPV来说,这个成绩相当不错了。而且它只需要加92号汽油,使用成本相对较低。在试驾过程中,由于不少时间都是在城市道路上走走停停,我能明确感受到电机在低速阶段承担了大部分工作,燃油消耗确实比传统燃油车要节省不少。如果你经常在市区开车,估计油耗表现会更理想。

这套混动系统已经是丰田的“拿手好戏”,技术非常成熟,无论是动力输出还是燃油经济性,都符合我对这类车型的预期。如果你习惯了传统的纯燃油车,可能刚开始会觉得这种动力输出方式有点奇怪,毕竟它不会像涡轮增压那样追求爆发力,但慢慢开,你会发现它的优势其实在于平稳和舒适。它为日常驾驶提供了一种更轻松、更省心的体验。

总体来说,这款车非常适合家庭用户——动力输出平顺、驾驶轻松,悬挂的舒适性表现也很不错,加上较低的油耗和日常使用成本,确实是个能省心、省钱的选择。如果你需要一辆兼顾家用和商务的车,我觉得它也不会让你失望。

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