在合资品牌领域，大众绝对是赢家之一。它们进军国内市场的时间比较早，而且产品的口碑也相当不错。所以这些年来，大众在销量方面基本上是无忧无虑的。即便是一些看似平平无奇的车型，也总能在销量排行榜上占有一席之地。
就拿紧凑级轿车来说吧，大众的朗逸和速腾可都是爆款车型。再加上一汽大众旗下的宝来，三驾马车在这个细分市场可谓是赫赫有名。最近，宝来又降低门槛，从11.3万降到6万，因此上个月卖出13220台。其实，从品质或者三大件来看，宝来都是达到20万级别水平了。
宝来作为一款标准的紧凑型三厢车，车身尺寸为4672×1815×2688毫米。空间表现中规中矩，后排腿部空间只能说一般。如果是日常代步的话，空间是绰绰有余的，但若是满员出远门，后排就会显得有些局促了。
说到外观，宝来的设计风格也没什么太大亮点，套用一个"套娃"来形容再合适不过了。这些年来，它的外形变化并不大，前脸依旧是那款横纹进气格栅，侧面看去也是标准的三厢轿车造型，没有运动化的线条，更没有隐藏式门把手。
不过，大众在车内科技氛围的营造上还是有些心思的。尤其是与日系车型相比，新款宝来的内饰科技感明显更强一些。它提供了8英寸数字液晶仪表盘，中控台上还有12英寸的悬浮式车机屏幕，尺寸可以说是相当不错了。此次新上市的舒行版本，更是采用了皮革面料覆盖座椅，车内还配备了6个扬声器和单色氛围灯。
在动力总成方面，新款宝来依旧沿用了大众老牌的1.4T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率为150马力，传动系统则是采用了干式双离合变速箱。虽然排量不大，但这台发动机对于燃油品质的要求还是很高的，必须使用95号汽油。所以从这一点来看，日常用车成本可就不算太低了。
总的来说，新款大众宝来就是一款相当中庸的车型。外观方面只能说是耐看，却没什么太大的亮点。内饰虽然有所升级，但也不过是跟随了潮流趋势而已。动力总成方面更是老调重弹，与多年前别无二致。所以从这个角度来看，虽热缺点还是很多，但是性价比还是很高的。
从个人角度来看，我觉得这款车最大的优点，恐怕就是它的中庸特性了。中庸并不代表平庸，而是一种恰到好处的平衡。无论是外观设计还是内在配置，宝来都没有过于张扬，但同时也没有做的过于简陋。它的空间表现、动力输出、配置水平等，虽然看似平平无奇，但对于大多数家用买家来说，已经完全够用了。
当然，中庸也意味着缺乏突破和创新。新款宝来在诸多方面都是老套路的重复，这或许会让一些年轻消费者感到乏味。不过从另一个角度来看，保守作风也意味着可靠性更高，适合那些对车辆品质和耐用性有较高要求的消费群体。
