在节能减排政策的推动下，新能源汽车市场呈现出蓬勃的发展态势。众多汽车制造商都在积极布局这一领域，广汽埃安也推出了全新车型AION RT，这是一款面向全球市场的智能电动轿车，基于AEP 3.0纯电平台打造，全系采用400V高压平台。AION RT的预售价区间为11.98-16.98万元，为消费者提供了高性价比的选择。目前，预订AION RT可享受99元意向金抵扣3000元购车款的优惠，以及至高2.5万元的置换补贴，具体政策可咨询当地经销商。本文将以2025款650激光雷达版为例，预售价为16.98万元，详细解析这款车型的表现。
内饰方面，AION RT延续了家族设计风格，T型中控台布局经典耐看，左右对称式设计使车内空间显得更加宽敞。车内采用拼色设计，中控台上覆盖有大量软包材质，银色镀铬饰条的装饰增添了精致感。双幅式多功能方向盘后方是8.8英寸的全液晶仪表，中间是14.6英寸的中控大屏，内置应用商店、手机互联映射、语音识别等功能，为驾乘者提供了丰富的智能体验。扶手台上取消了换挡机构，取而代之的是手机无线充电板和两个杯架，后排也配备了空调出风口，提升了后排乘客的舒适度。车内的氛围灯和6个高保真音响，为驾乘者提供了优质的视听享受。车辆还采用了V型腔体侧气帘，提升了车内人员的安全保障。
在辅助驾驶方面，AION RT搭载了126线束激光雷达和254 TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，配合遍布车身的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高清感知元件，实现了无图NDA高阶智驾。第四代端到端大模型的出色应变能力，使得车辆在没有划线的道路上也能实现智能驾驶，覆盖了绝大多数使用场景，实现了智能驾驶的广泛应用。
AION RT在设计上采用了家族化风格，低趴的封闭式车头搭配突出的“车鼻”，两侧上扬的柳叶形大灯组内嵌“L”形灯带，营造出强烈的视觉冲击力。下方的“L”形导风槽和大尺寸熏黑下格栅，增强了前脸的运动感。车顶配备的126线可变焦激光雷达，与英伟达Orin-X高算力平台相结合，支持高速及城区无图NDA功能，展现了车辆在智能驾驶方面的先进性。
车身尺寸方面，AION RT的长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，相较于AION S MAX和MONA M03，AION RT在尺寸上更具优势。溜背式造型与圆润的曲面设计相结合，既动感又优雅，悬浮式车顶和上翘小鸭尾进一步提升了车辆的运动气质。狭长的尾灯中间装饰有“AION”标识，隐藏式门把手和18英寸双色轮毂增添了时尚元素，车辆还提供了多种潮流车色供消费者选择。
车内采用2+3式5座布局，后排空间宽敞，腿部空间达到943mm，坐高为320mm，满足日常家用需求。座椅内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，底层软硬适中，提供了良好的人体贴合度和支撑性，长途旅行也能保持良好的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风和加热功能，还能一键放倒，提供了类似SUV的空间灵活性，适合上班族午休或自驾游时的临时休息。后备箱容积为540L，后排座椅支持比例放倒，进一步扩展了后备箱的装载空间，且后备箱开口较大，方便取放大件行李。
在动力性能方面，AION RT配备了前置单电机，电动机最大功率为165kW，总马力为224Ps。CLTC纯电续航达到650km，全系采用400V碳化硅3C快充技术，18分钟即可完成30%-80%的续航补能，满足了日常代步和通勤的需求。在实际体验中，AION RT展现出了高极限性能，无论是加速表现还是动态控制，都给驾驶者带来了刺激的驾驶体验。
总体来看，AION RT在外观、内饰、空间、智能化配置、智能驾驶系统以及动力性能等方面均表现出色，有望成为同级别车型中的有力竞争者。时尚大气的外观、精致豪华的内饰、宽敞的空间、丰富的智能化配置、无图智驾系统以及出色的动力配置，使AION RT成为一款适合家庭使用的纯电动中型轿车。目前11.98万元起的预售价已经显示出较高的性价比，预计正式上市后在价格上还会有更多吸引力，值得期待。对于手持10万多预算的消费者来说，AION RT无疑是一个值得考虑的选择。
