我劝天公重抖擞，不拘一格降人材。
华为余承东在做客董宇辉《与辉同行·华为全场景专场》直播间时透露：华为与江淮联合打造的全新品牌将命名“尊界”，其也是继问界、智界、享界后，鸿蒙智行推出的第4个品牌，也将是华为在汽车行业的最后一个布局。江淮将成为继赛里斯、奇瑞和北汽以后，华为在智选车领域，选择的最后一个汽车企业合作伙伴。
而在早些时候，余承东曾表示，“第四界”将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌，定价百万级，比在售的问界、智界以及即将销售的享界更高端。
江淮汽车董事长项兴初表示，全力推进与华为合作项目，该项目打造了全新平台和领先的智电架构、规划了很多产品、将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白。首款产品现已进入到整车试验验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。
2024年7月29日，AITO问界汽车在位于重庆的赛力斯汽车超级工厂举办第40万辆新车下线仪式。短短28个月内，问界便实现了40万辆的下线，成为中国新能源汽车品牌中最快达成此成绩的造车新势力，再次刷新了行业纪录。在品牌成交均价攀升至近40万元的情况下，问界依然摘得2024年上半年新势力品牌销量冠军的桂冠，展现出强大的市场竞争力，进一步巩固了其高端品牌形象。
把问界品牌作价25亿元，事了拂衣去，深藏身与名！
依托华为在ICT领域30多年的深厚积累，问界实现了智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”的自主可控，深植于核心技术，才能让其在激烈的市场竞争中始终保持着领先优势。
值得一提的是，华为深谙“以用户为中心”的理念，在智驾产品的开发过程中，从传统的工程师思维转变为用户思维，将用户体验置于首位。这种理念的转变，使得问界系列车型不仅在技术上领先，更在用户口碑方面持续向好。
问界的成功，离不开华为与赛力斯的强强联合。如今，电动汽车的发展已然迈入智能化的新阶段，这不仅要求汽车企业不断进行技术创新，还要整合不同领域的资源和优势，以形成更强大的竞争力。华为与赛力斯的跨界合作，更是双方基于各自核心竞争力的深度整合与战略协同，不断突破创新边界，共同塑造并引领全球新豪华汽车品牌的未来发展方向。
华为与赛力斯的合作不仅提升了问界的竞争力，更在推动汽车产业智能化进程中发挥着关键作用，未来将携手推出更多全新平台产品，助力问界打造强大的豪华产品矩阵。相信在华为与赛力斯的持续努力下，问界将继续引领中国智能汽车产业的发展，持续为中国汽车产业增值。
早在2019年12月，江淮汽车便与华为签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，双方计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。
直至2023年12月1日，江淮汽车发布公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付，江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。
进入2024年后，华为与江淮的合作开始提速。今年3月，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，信息显示该工厂投资39.805亿元，将开发江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技术赋能的X6平台。覆盖车型级别为B级到D+级，可适应轿车、SUV、MPV等各类车型的共平台开发。
按照规划，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中DE和X6平台产品将实现超20万辆的产销规模。X6平台下首款车型为一款车长5.2米、轴距3.2米的MPV，规划年产能3.5万辆。
从技术层面看，华为与江淮汽车的合作，标志着双方在智能汽车领域的深度融合。华为的智能汽车解决方案，涵盖生态车机系统和智能驾驶系统等，这些技术的应用可为尊界品牌车型带来独特的竞争优势，尤其是在智能化和电动化这两个关键领域。
华为的技术支持和品牌赋能为江淮汽车提供了冲刺百万级豪车市场的潜力，不过，尊界所面临的挑战同样不可忽视，不仅需要应对MPV这一小众市场的特性，还要满足高端消费群体对品牌和产品品质的高标准，能否撑起百万级市场，还要看其品牌力、产品力以及市场策略等多方面因素的综合表现。
华为手机，特别是高端手机，毫无疑问，市场和用户是买单的。这也体现了华为强大的用户需求和产品定义的能力，可以实打实地转化为订单和销量。同时，华为和赛里斯的合作，问界的成功，再次证明华为不仅在手机行业的硬核实力，在汽车行业也一样优秀，也把“遥遥领先”打造成了网红词儿。
