MANSORY最新推出了其改装限量版兰博基尼 Urus “Venatus Coupé （维纳图斯双门系列）中的一辆，基础车辆来自兰博基尼 Urus。为了将基础车辆从 4 门配置转换为 2 门配置，必须对车身进行大量修改。第一步，标准 Urus 取消了所有四个车门。然后，B 柱向后移动 200 毫米，以便为已增长到相同长度的前门提供足够的空间。车门上的所有机械转换措施均在保留标准安全技术的同时进行，所有必要的光学转换措施均通过部分全新的车身部件和随后的重新喷漆以使其完全隐形而付出了巨大的努力。这是以视觉上令人愉悦且技术上完美的方式进行门转换的唯一方法。
MANSORY也对这款 Urus 进行了性能升级，这意味着 “Venatus Coupé EVO C” 的发动机输出功率为 900 马力和 1100 牛米的扭矩。0 -100公里/小时加速时间仅需 2.9 秒，最高时速为 323公里/小时。与 Urus 基础车相比，“Venatus Coupé EVO C” 还配备了改进的高性能排气系统，三个排气尾管采用了新的布局。
内部升级改造部分：与所有 MANSORY 完整改装一样，内饰可以自由选择颜色、绗缝和碳纤维设计。根据转换为两门时的要求，与标准座椅相比，前排座椅通过可折叠延伸，从而方便进入后排。在后部，仅安装了带有可单独配置的中控台的单座椅系统。
在 “Venatus Coupé EVO C” 的内部装饰上还体现了无数其他细节，例如：带 MANSORY 标志的安全带、MANSORY 运动铝制踏板、MANSORY 皮革脚垫、车顶内衬中专门设计的氛围灯以及重新定位到车顶内衬的启动按钮等更多细节解决方案。这是一款独特的汽车，能够在各个方面以精湛的方式实现所有个人客户的愿望，在内饰方面也是如此。
为了使 “Venatus Coupé EVO C” 的设计尽可能和谐地适应现有设计元素，“Venatus Coupé EVO C” 的侧板面积显著加宽，这辆车的后轮前面有巨大的侧面进气口。相应的新车身侧板也进行了完全重新设计，并重新焊接到汽车现有的车身结构中。车门的设计也将进行调整，并采用箭头状的3D形状赋予全新的设计语言。为了使侧视图更加完美，MANSORY 在 C 柱的整个区域安装了一个由全碳制成的额外侧风道。
MANSORY “Venatus Coupé EVO C” 作为限量版只提供 8 辆， 并按照客户的需求均采用 “One of One” 理念特殊颜色组合，每辆车都是一次性交付的。喜欢就点击关注，第一时间接收更新状态。
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