截至今年8月，传祺M8凭借累计销量超35万辆的不俗成绩，交出一份令人满意的答卷。这位后起之秀如何从被诸多合资品牌垄断的中高端MPV市场中分得一杯羹，值得寻味。今天，我们就来剖析传祺M8的成功之道。
以产品力最强的传祺M8宗师为例，其成功之一在于设计。
对中国的传统审美拿捏恰到好处。概括来说，用不浮夸的设计手法，为这款高端MPV营造出不怒自威的气场。传祺M8宗师传承M8的设计精髓，以“东方雄狮”的理念贯穿整车，匹配上超5米2的车长，呈现的气势媲美我们熟知的百万级豪华MPV。
传祺M8宗师的这幅前脸灵感则取源于东方雄狮，依托中大型MPV的体量感，彰显出威严与高贵。细节上，传祺M8宗师汲取南派醒狮“睁眼”的特点：上眼微合，狮鬃自然垂落，由388 颗 LED灯珠组成的前大灯开启时，日渐行车灯线性亮起，宛如雄狮怒目圆睁，气场十足。
笔者以为，开一辆传祺M8宗师去如广州白天鹅这类极具代表性的中国传统豪华酒店接送宾客，不论是二者的气场契合度还是文化精神的传承，都是相得益彰的。
传祺M8宗师车内同样大有乾坤，座舱内的各处设计，大到皮革用料，小到刺绣打孔等细节，均全方位的在为用户营造属于中国人自己的豪华车厢体验。
简单举几处示例：被称之为“天鹅之仰”的中控布局，14.6英寸悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，形如天鹅仰颈，乘风飞翔。
座椅设计取自“天鹅于飞，青云直上”之意，座椅靠背、头枕等宛如云朵堆叠，扶手宛如云团卷曲，为用户营造出坐在云端的柔软舒适体验。
采用多达160个切面水晶的档把，晶莹剔透。档把中巧妙的镂空水晶在氛围灯的映射下旋转，象征着时来运转。
诸多富含深意的设计在传祺M8宗师上层出不穷，总而言之，传祺M8宗师自外而内无不流露出对中国设计的自信，对中国传统文化的传承。也正因如此，其最终呈现出的格调与目标用户的品味高度契合，而这批用户正是中高端MPV的主要受众群体。
传祺M8宗师成功其二，在于包容与关爱。
如何理解包容？传祺M8宗师分别提供燃油版与油电混动版两种动力车型供用户选择。其中，燃油版采用由广汽自研的第四代2.0TGDI高效能发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱的黄金动力组合。发动机最大扭矩400N·m，额定功率达到185kW，性能参数进入同级第一梯队。
传祺M8宗师双擎搭载2.0TM + 电机 + E-CVT变速箱构成的动力系统，发动机和电机两种动力耦合，可实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等工作模式。同时在稳定性、可靠性以及燃油经济性等方面均达到同级一流水准。
也正因如此，传祺M8宗师凭借包容性极强的动力系统选择，在新能源席卷的风暴中岿然不动。
如何理解关爱？在这个各大新老势力不遗余力死磕冰箱彩电大沙发、加速漂移甚至划水的年代，传祺在恪守对人最基本的尊重与关爱。9月19号，推出传祺M8宗师科技关爱版车型。
行业首创的可分离式福祉座椅，将车内座椅巧妙的化身移动电动轮椅，让行动不便的人能轻松上下车，还给人提供“椅”路相伴的自由和舒适，为每一位需要被关爱的乘员，都能享受到科技带来的幸福，把新势力们口中的“科技平权”一跃变成“科技平等”。
或许这就是广汽传祺这样的传统老牌车企，对造车，造一款以人为本的高端MPV的坚持和理解。
传祺M8宗师成功最后，笔者以为逃不开“质价比”三字。
面对价格动辄35万乃至40万以上的合资劲敌，还是腾势D9、岚图梦想家等中国品牌新秀，结合造型、性能、配置等常规产品力来看，传祺M8宗师均拥有极高的质价比。此外，别忘了传祺M8宗师几乎是唯一提供福祉版/福祉科技版的车型。
中国车市熙熙攘攘，诞生于本土的传祺品牌的成功均有迹可循 — 盛世中保持对市场的敏锐洞察和决断，乱世中拥有不忘初心，以用户为本的坚守与传承，从而持续向市场推出中国消费者真正需要的产品。
