新款岚图梦想家上市已有一段时间，32.99万起售的价格算得上是一个标准的高端MPV产品。但话又说回来，如今新能源乘用车市场内卷这么激烈，新款岚图梦想家能在这片市场上杀出重围吗？关于这个问题，我想新款梦想家是没有什么问题的，新车共推出4款车型，指导价32.99-42.99万元，高配车型搭载华为乾崑智驾系统以及鸿蒙座舱，在车机智能化和智驾功能方面属于行业主流水平。那么，问题来了，增强了座舱智能化的新款岚图梦想家，到底能否满足日常通勤代步需求？
外观方面，相较于老款的岚图梦想家而言，新款梦想家在设计上更有商务范儿。最惹眼的变化要属前脸，新车换装34根对称镀铬饰条铺饰的进气格栅，营造出了较为端庄大方的豪华感。点缀科技的装饰来自车头两侧的LED大灯组和可发光LOGO，点亮后拥有较高的辨识度。再看车身侧面，平整的镀铬饰条对称布局，突出了多幅式亮面轮毂的精致感。车尾部分的设计简约立体，没有太多繁复的设计元素侵扰视线，搭配大尺寸扰流板和高位刹车灯设计，辨识度还算不错。
内饰方面，新车一改过去的贯穿式联屏设计，采用了居中的双联屏设计。整个内饰的配色采用黑/米色拼搭。在用料层面，中控台和门板等多处部位使用了皮革进行包覆，中控台下方还嵌入了硬质塑料，整体做工和用料表现扎实。车机部分，双15.4英寸悬浮式中控屏吸引了视线注意力，内置华为Harmony OS鸿蒙系统，配以高通骁龙8295座舱芯片，界面UI布局风格简约，并且操作流畅丝滑，和平板电脑没太大区别。
空间方面，新款岚图梦想家长宽高5315x1985x1820mm，轴距3200mm。作为中大型MPV来说，这款车的空间表现良好，尤其是长达3米2的轴距尺寸，保证了内部纵向空间的宽阔度。在此基础上，新车采用2+2+3常规座椅布局，前排座椅宽大厚实，支持多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，并在主驾驶座椅配有头枕扬声器。第二排设计了两个独立的零重力座椅，座椅填充柔软舒适，与之配套的配置还有小桌板和二排吸顶娱乐屏，就座舱氛围来说，符合预期。而以我1米77的身高来看，二排腿部空间也是较为宽裕的，前排座椅位置不变，跷二郎腿也很轻松。
在比较核心的智驾方面，新款岚图梦想家搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，并配有192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等一共27个智能感知硬件，基于软硬协同算法，可以对路面道路环境进行实时监测感知，并识别各类异形障碍物。此外，在主动安全方面，新车还配备了遥控泊车、智能泊车辅助，面对一些极窄、没有划线的停车位，泊车功能也照样好使。
动力部分，新车提供两套新能源动力可供选择，分别对应1.5T插混版和纯电版。具体到不同车型，1.5T插混版搭载1.5T混动发动机，匹配前后双电机，系统最大功率达到420kW，总扭矩达到了840N·m，CLTC工况下纯电续航235km。至于纯电版车型，依旧是前后双电机的动力布局，系统综合输出功率达到320kW，综合扭矩620N·m，零百加速时间仅需5.9秒便可完成。
相对来说，个人更推荐选择增程版，毕竟增程版也有235km的CLTC纯电续航，而纯电版本CLTC工况下的纯电续航为650km，在充电条件不太方便的多数出行环境中，显然增程版更符合用车需求。在底盘部分，新车还配置了前双叉臂后五连杆独立悬架，另带有CDC阻尼可变电磁减振，支持底盘高度60mm上下调节，驾乘舒适性和便利性可观。
结语
回到日常出行场景，新款岚图梦想家的适用场景还是比较丰富的，可以用来通勤代步、自驾游等等，基本上可以满足年轻家庭用户的出行需求。结合新车32.99万元起的售价来看，购车成本和同级别的腾势D9 DM-i、传祺E9相当，但经过座舱智能化、内饰设计的“翻新”，其实产品亮点也是有的，想要入手一辆家用MPV的朋友，不妨将这款车作为购车选项之一。
