长城汽车的创始人魏建军，自从开通微博以来，已经沉寂了13年。直到最近，他才发了一条微博，宣布自己正式进入了汽车行业的流量市场。这说明，长城是动真格的了。到底发生了什么？
1.魏建军亲临现场。
“大家好，很高兴在微博上见到大家。”三月二十六日中午，微博 ID “魏建军”突然发了一条让所有人都没想到的微博，在圈内引发了热烈的讨论。这位微博用户是长城集团主席魏建军，目前拥有20.9万粉丝，注册日期为2011年4月5日，距今已有13年之久。沉寂了13年的魏建军终于现身微博，随后话题“长城魏建军首发微博”迅速成为微博热搜榜第一名。
事实上，随着新媒体的迅速发展，汽车厂商的高管、高管们，为了获得“流量财富”，都会在社交平台上活跃起来。自去年以来，长城也十分重视微博流量。去年六月十三日，长城汽车宣布，18位长城高层管理人员入驻微博，其中既有长城汽车的品牌总监，也有哈弗，魏牌，欧拉沙龙，坦克，长城炮五大子品牌的高管。而现在，魏建军亲自出马，意味着长城汽车已经开始全面进军流量市场了。
2.与雷军惺惺相惜
截止到4月1号，魏建军的微博一共发布了三条，其中三条都是关于小米汽车以及雷军的。魏建军的第二条微博，是二月二十八日晚上发的。这天，魏建军在雷军的邀请下，出席了小米的发布会，还和雷军交换了一辆车，还发了一条微博，恭喜雷军买了一辆坦克700Hi4-T，还说自己是小米SU7的主人。随后，魏建军又发了两条微博，一方面对小米发布会的成功表示肯定，对雷军的演讲赞不绝口，另一方面则是对小米SU7进行了认真的评价。
四条微博中，有三条都是关于小米汽车的，甚至还有人戏称，魏建军之所以开微博，就是因为雷军。事实上，魏建军从雷军那里学到了市场营销的精髓。雷军是业内公认的营销高手，小米有一套很成功的营销方法。即便是京东的刘强东，也曾被雷军的营销手段所折服，360公司的周鸿祎，也对雷军的营销手段赞不绝口。雷军是营销高手，小米则是“流量之王”，这也是目前魏建军以及长城最迫切需要解决的问题。
3.长城动真格的了。
魏建军出身军人家庭，性格刚毅刚毅。三十多年来，魏建军领导的长城汽车，一直都是敢打硬仗的人。在合资品牌横行的时代，魏建军打造出了哈弗H6这样的经典车型，不仅打破了合资品牌的垄断，更是连续十年蝉联 SUV销量冠军，带领着哈弗，成为了与合资品牌抗衡的中流砥柱。这也多亏了魏建军对技术的痴迷，作为一名资深的“技术控”，长城汽车在技术上的造诣也是相当深厚的。
魏建军擅长技术，擅长制造，但他更喜欢躲在幕后，很少在公开场合露面，也很少为长城进行积极的营销。不过，行业环境在不断变化，再好的酒也不可能永远喝得下去，长城汽车正在改变自己的想法，不再一味地追求技术，而是将重心放在了技术和营销上。此次，魏建军亲自从保定来到北京，亲身体验并观摩了小米汽车的标杆营销模式。有了这次的观察，魏建军对“流量为王”的理解，将会越来越深刻地体会到雷军的意思。
电动化，这是每个传统汽车企业都要面对的问题，包括长城在内。秉承底线与长线，以垂直科技森林生态为核心，长城在去年快速构建了智能新能源产品矩阵，推出了十余款新车，爆发出了巨大的能量，终于迎来了新能源汽车的突破。魏建军掌舵长城这艘巨轮，向着增长的主航道驶去。魏建军在这千钧一发之际，进入了汽车流量的战场，开始了对新媒体的全面拥抱。这意味着，长城已经开始认真起来了。魏建军这位汽车制造大师亲自上阵，令人对长城汽车的未来充满了期待。
