新车的外观上有了一定的升级改款，新车的进气格栅线条描述的相当的扎实，并且还换装了蜂窝状的镀铬饰条来提升质感，黑色的中网质感十足，进气格栅还可以选装x70车型上配备的黑色中网，新车的前大灯组相当的饱满并且带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口周边的线条描述的还是很夸张的，立体感还是很不错的，梯形的进气口相当的宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网，前保险杠上还配备了较为厚实的护板。
在内饰上捷途X70做了一个升级，全新的中控布局，配合中间的10.1寸触控液晶屏，让车主在驾驶过程中可以在不同的视角，无需转移视线就能操作，更加便捷。车内的大部分位置，采用了软质材料进行包裹，质感上有了一定的提升，而且在门板、中央扶手、中控台等位置，都有一定的皮质包裹，在触感和手感上表现不错。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在71位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在15位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外尾部好看、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
