随着新能源汽车市场的持续火热,方程豹旗下备受关注的豹8车型终于要与广大车友见面了。新车定位于中大型硬派SUV,豹8基于2.0T DMO电驱越野平台打造,且本身搭载的有比亚迪自主研发的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,同时还配备了华为乾昆智驾ADS 3.0智能驾驶辅助系统,将是越野与科技智驾的结合体。新车将于10月12日开启预订。
据悉,豹8将推出四款配置车型,包括7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版,预计售价区间为46.98万元至56.98万元之间,当然这只是猜测,正式价格信息还是要等待官方公布。新车将于10月31日月正式上市并开启交付,那么,这款预计售价在50万元左右的新车型,将为消费者带来怎样的驾驶体验与惊喜,让我们拭目以待。
在设计上,豹8继承了方程豹家族的“未来星舰”美学理念,但是和豹5的方盒子造型又有些不同。豹8前脸采用大尺寸格栅,同时中间的方程豹LOGO还支持点亮,贯穿式LED大灯,连接左右两侧扁平的C字形大灯组,点亮后不仅辨识度高,且形成凹凸有致的力量感。
侧面较为简洁,配备了隐藏式门把手和黑色轮眉,前翼子板处还配有侧后向摄像头。车顶方面则还配备了激光雷达。尾部豹8采用了环绕式备胎罩,尾灯造型延续了豹5的样式。而的环形备胎罩设计则进一步强化了这种硬派SUV的气质。
尺寸方面,作为一款中大型硬派SUV,其长宽高分别为5195/1994/1875(1905)mm,轴距2920mm,座椅部分有6座与7座两种布局可选。其中6座车型二排采用双独立座椅,配备电动调节座椅的功能,而7座版车型采用2+3+2布局,且第三排座椅放倒后椅背能够与后备厢形成纯平,在4座的情况下车辆的装载能力也是比较出众的。
内饰方面,车内采用包裹的皮质为黑棕双色风格,能摸到的地方基本都是皮质材料包裹,车顶还有翻毛皮材质覆盖,档次感真的很强。中控配有全液晶仪表盘+悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏幕组成的三屏设计,车机内置了FiLink智能车机系统和华为乾昆智驾ADS 3.0。细节造型上,我们可以看到类似飞机操控台样式的副中控台控制板,内置升降档杆以及众多物理操控按键,前方空调出风口使用了锁扣设计。
在安全配置方面,配备全方位感知系统,包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器,搭配高性能计算平台和全栈自研拟人化算法,提供了主动安全辅助、自适应巡航辅助等功能。此外,ADS高级包还提供了城区智驾领航辅助、代客泊车辅助等高级自动驾驶功能,未来将支持城市/高速NOA功能。
动力方面,豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,将搭载由2.0T高功率发动机与电动机组成的动力系统,其中,2.0T发动机最大功率200千瓦,前/后电机最大功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦,系统综合最大功率高达550千瓦,与传统的6.0L燃油发动机相媲美。官方公布的百公里加速时间仅需4.8秒。而在续航能力上,配备的36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组,在WLTC综合工况下纯电续航里程可达100公里,亏电状态下百公里综合油耗为8.87升,综合续航里程高达1200公里。
在底盘上,豹8展采用非承载式车身结构,搭配前后双叉臂独立悬架,配合三把差速锁和云辇-P技术的加入,则进一步提升了车辆在复杂路况下的脱困能力。此外,豹8还提供了多种驾驶模式,以及140mm悬架高度调节、三级刚度调节功能、主动阻尼连续调节和智能电四驱系统等功能。
最后,在竞争激烈的硬派SUV市场中,方程豹豹8面对的主要竞争对手之一是坦克700Hi4-T和全新普拉多这两款竞品。末来,方程豹豹8想要真正生存下来,其压力还是挺大的。问题来了,对于方程豹豹8您有什么看法,你觉得方程豹豹8最终定价多少比较合适呢?欢迎留言评论。
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